Artillery Gun Module
Artillery Gun Module to pojazd opancerzony. Kraj pochodzenia: Niemcy.
Opis
Artillery Gun Module (AGM), znany również jako Artillerie-Geschütz-Modul, to samobieżny system haubicowy kalibru 155 mm zaprojektowany przez firmę Krauss-Maffei Wegmann. Bazuje na technologii stosowanej w niemieckiej haubicy Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000) i jest koncepcją systemu przenośnego drogą powietrzną, który można transportować samolotem Airbus A400. AGM jest w pełni autonomicznym systemem, w którym załoga siedzi w opancerzonej kabinie, oferując podobne osiągi jak PzH 2000, ale przy niższych kosztach, mniejszej liczbie członków załogi i niższej masie.
System wykorzystuje komputer balistyczny PzH 2000 z zintegrowanym NATO Armaments Ballistic Kernel oraz własne dowodzenie i kierowanie ogniem od Krauss-Maffei Wegmann. AGM jest modułowy, a moduł armatni można instalować na podwoziach gąsienicowych lub kołowych, co pozwala użytkownikom obniżyć koszty poprzez zastosowanie odpowiedniego podwozia według własnego wyboru. Prototypy rozwojowe wykorzystują podwozie MLRS. System wyposażony jest w niezależny pomocniczy agregat napędowy, który umożliwia działanie haubicy przy wyłączonym silniku nośnika, oraz jednostkę odniesienia inercyjnego z podłączeniem GPS. Podczas testów w 2006 roku demonstrator zdołał wystrzelić dziesięć pocisków kalibru 155 mm w czasie 2 minut i 19 sekund z dwuosobową załogą w w pełni chronionej kabinie.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Niemcy |
|---|
Służba i użycie bojowe
AGM jest systemem w aktywnym rozwoju i nie został jeszcze wprowadzony do masowej służby, ale jest rozwijany i testowany pod kątem przyszłego zastosowania. W listopadzie 2024 armia szwajcarska wybrała wariant RCH-155 na podwoziu Mowag Piranha IV 10×10 jako następcę haubic M109 KAWEST WE w ramach programu Artillerie Wirkplattform und Wirkmittel 2026. Dostawy seryjnych pojazdów planowane są od roku 2031. Inni potencjalni użytkownicy to Kanada, Włochy oraz Stany Zjednoczone, które rozważają AGM w ramach modernizacji swoich zdolności artyleryjskich.
System AGM spełnia wymagania szybkiego wsparcia ogniowego, zdolności szybkiego przemieszczania się po oddaniu strzału (shoot and scoot) oraz wykorzystuje nowoczesne systemy balistyczne i kierowania, co czyni go perspektywiczną platformą dla przyszłych jednostek artyleryjskich.
Warianty
Ciekawostki
- AGM wykorzystuje komputer balistyczny z PzH 2000 z zintegrowanym NATO Armaments Ballistic Kernel.
- Podczas testów w 2006 roku demonstrator zdołał wystrzelić dziesięć pocisków w czasie 2 minut i 19 sekund z dwuosobową załogą.
- AGM jest systemem modułowym, który można instalować na różnych podwoziach, co pozwala użytkownikom obniżyć koszty poprzez zastosowanie odpowiedniego podwozia.
- Armia szwajcarska wybrała AGM na platformie Mowag Piranha IV 10×10 jako następcę haubic M109 KAWEST WE w 2024 roku.
- Armia kanadyjska wymaga samobieżnego systemu haubicowego z prędkością 80 km/h i zasięgiem 450 km, co AGM spełnia dzięki kołowym wariantom.
Najczęstsze pytania
- Jaka jest główna armata systemu AGM?
- Głównym uzbrojeniem jest armata 155 mm o długości lufy L/52.
- Na jakich podwoziach może być instalowany AGM?
- AGM jest modułowy i może być instalowany na podwoziach gąsienicowych i kołowych, takich jak ASCOD, Boxer, Mowag Piranha IV 10×10, LAV 6 czy Iveco Trakker 8×8.
- Kto jest producentem systemu AGM?
- Producentem jest niemiecka firma Krauss-Maffei Wegmann (KNDS Deutschland).
- Które kraje planują wprowadzenie AGM do służby?
- Do przyszłych użytkowników należą Szwajcaria, Kanada, Włochy oraz potencjalnie Stany Zjednoczone.