Artillery Gun Module
Artillery Gun Module je obrněné vozidlo. Země původu: Německo.
Specifikace
| Země původu | Německo |
|---|
Popis
Artillery Gun Module (AGM), známý také jako Artillerie-Geschütz-Modul, je samohybný houfnicový systém ráže 155 mm navržený firmou Krauss-Maffei Wegmann. Je založen na technologii používané u německé houfnice Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000) a je koncipován jako vzdušně přenosný systém, který lze přepravovat letadlem Airbus A400. AGM je plně autonomní systém, kde posádka sedí v pancéřované kabině, přičemž nabízí podobné výkony jako PzH 2000, ale s nižšími náklady, menším počtem členů posádky a nižší hmotností.
Systém využívá balistický počítač PzH 2000 s integrovaným NATO Armaments Ballistic Kernel a vlastní velení a řízení palby od Krauss-Maffei Wegmann. AGM je modulární, přičemž kanónový modul lze instalovat na pásové nebo kolové podvozky, což umožňuje uživatelům snížit náklady použitím vhodného podvozku dle vlastního výběru. Vývojové prototypy využívají podvozek MLRS. Systém je vybaven nezávislým pomocným pohonným agregátem, který umožňuje provoz houfnice při vypnutém motoru nosiče, a inerciální referenční jednotkou s GPS připojením. Během zkoušek v roce 2006 dokázal demonstrátor vystřelit deset ran ráže 155 mm za 2 minuty a 19 sekund s dvoučlennou posádkou v plně chráněné kabině.
Bojové nasazení a služba
AGM je systém v aktivním vývoji a zatím nebyl uveden do masové služby, ale je vyvíjen a testován pro budoucí nasazení. V listopadu 2024 švýcarská armáda vybrala variantu RCH-155 na podvozku Mowag Piranha IV 10×10 jako nástupce houfnic M109 KAWEST WE v rámci programu Artillerie Wirkplattform und Wirkmittel 2026. Dodávky sériových vozidel jsou plánovány od roku 2031. Další potenciální uživatelé zahrnují Kanadu, Itálii a Spojené státy, které zvažují AGM v rámci modernizace svých dělostřeleckých kapacit.
Systém AGM splňuje požadavky na rychlou palebnou podporu, schopnost rychlého přesunu po palbě (shoot and scoot) a využívá moderní balistické a řídicí systémy, což z něj činí perspektivní platformu pro budoucí dělostřelecké jednotky.
Varianty
První vozidlo vybavené AGM, založené na podvozku ASCOD AFV, prezentované v roce 2004 společností KNDS Deutschland.
Nová pásová varianta AGM založená na platformě ASCOD 2, prezentovaná v květnu 2025 firmou General Dynamics European Land Systems.
AGM modul instalovaný na Boxer modulu, použitelný jak na kolovém 8×8 Boxer, tak na pásovém Boxeru; pásová varianta představena na AUSA 2025.
Vybraná platforma švýcarskou armádou v říjnu 2024 jako nástupce M109 KAWEST WE.
Prezentováno v květnu 2026 v Kanadě na platformě LAV 6 s houfnicí RCH 155.
Koncept kolového vozidla na podvozku vojenského nákladního auta s nosností 40 tun, vybavený hydraulickou sekcí a pomocným pohonným agregátem.
Zajímavosti
- AGM používá balistický počítač z PzH 2000 s integrovaným NATO Armaments Ballistic Kernel.
- Během zkoušek v roce 2006 dokázal demonstrátor vystřelit deset ran za 2 minuty a 19 sekund s dvoučlennou posádkou.
- AGM je modulární systém, který lze instalovat na různé podvozky, což umožňuje uživatelům snížit náklady použitím vhodného podvozku.
- Švýcarská armáda vybrala AGM na platformě Mowag Piranha IV 10×10 jako nástupce houfnic M109 KAWEST WE v roce 2024.
- Kanadská armáda požaduje samohybný houfnicový systém s rychlostí 80 km/h a dojezdem 450 km, což AGM splňuje díky kolovým variantám.
Časté otázky
Jaký je hlavní kanón systému AGM?
Hlavní výzbrojí je 155 mm kanón s délkou hlavně L/52.
Na jakých podvozcích může být AGM instalován?
AGM je modulární a může být instalován na pásové i kolové podvozky, například ASCOD, Boxer, Mowag Piranha IV 10×10, LAV 6 nebo Iveco Trakker 8×8.
Kdo je výrobcem systému AGM?
Výrobcem je německá společnost Krauss-Maffei Wegmann (KNDS Deutschland).
Které země plánují zavedení AGM do služby?
Mezi budoucí uživatele patří Švýcarsko, Kanada, Itálie a potenciálně Spojené státy.