VK 20
VK 20 je tank. Země původu: Německo.
Specifikace
| Země původu | Německo |
|---|
Popis
VK 20 byla řada německých návrhů středních tanků, které měly nahradit Panzer III a Panzer IV. Vývoj probíhal u tří hlavních výrobců: Daimler Benz, Krupp a MAN. Původně měly tanky vážit 20 tun, ale hmotnost se nakonec zvýšila na 24 tun. Do listopadu 1941 byly návrhy téměř dokončeny, ale politické zásahy v prosinci 1941 vedly k jejich zrušení.
Daimler Benz vyvinul dva hlavní návrhy: VK 20.01(III), který byl jedním z prvních tanků s použitím překrývajících se kol (Schachtellaufwerk), a VK 20.01(D), kde se upustilo od torzních tyčí ve prospěch listových pružin kvůli lepší opravitelnosti a stabilitě. Tento návrh měl být poháněn dieselovým motorem MB 809 s výkonem až 450 koní s vstřikováním paliva. Krupp pracoval na dalším vývoji Panzer IV s listovými pružinami a motorem HL 116, zatímco MAN vyvíjel VK 20.02(M), který byl předchůdcem tanku Panther a obsahoval šikmé pancéřování inspirované sovětskými tanky T-34.
Politické rozhodnutí o vývoji těžšího 30tunového tanku, který se stal Pantherem, vedlo k ukončení projektu VK 20. Tento krok byl motivován zkušenostmi z boje proti sovětským tankům T-34 a KV-1, které překonávaly dosavadní německé stroje.
Bojové nasazení a služba
VK 20 nebyl nikdy sériově vyráběn ani nasazen v bojích. Projekt byl zrušen v prosinci 1941 a místo něj byl urychleně vyvinut a zaveden tank Panther, který však trpěl řadou konstrukčních problémů a přišel příliš pozdě, když se situace Německa na východní frontě začala zhoršovat.
Varianty
Návrh Daimler Benz jako náhrada Panzer III s použitím překrývajících se kol Schachtellaufwerk a motorem HL 116 o výkonu 300 koní.
Daimler Benz návrh s listovými pružinami místo torzních tyčí, dieselovým motorem MB 809 s výkonem až 450 koní a mechanickým řízením.
Kruppův vývoj Panzer IV s listovými pružinami, motorem HL 116 a maximální rychlostí 42 km/h.
MAN návrh, předchůdce Pantheru, s šikmým pancéřováním inspirovaným sovětskými tanky.
Zajímavosti
- VK 20.01(III) byl jedním z prvních tanků s použitím překrývajících se kol Schachtellaufwerk, což zlepšovalo jízdu a životnost kol.
- Daimler Benz upustil od torzních tyčí kvůli jejich nevýhodám a použil listové pružiny pro lepší stabilitu a snadnější opravy.
- Motor MB 809 byl dieselový a mohl dosahovat až 450 koní s palivovým vstřikováním, což bylo důležité pro využití strategického paliva.
- Politické rozhodnutí o vývoji těžšího 30tunového tanku vedlo k zrušení VK 20 a urychlenému vývoji Pantheru.
- VK 20 nebyl nikdy sériově vyráběn ani nasazen v bojích, byl pouze ve fázi vývoje.
Časté otázky
Co byla řada VK 20?
Řada VK 20 byla soubor návrhů německých středních tanků určených k nahrazení Panzer III a Panzer IV.
Proč byl projekt VK 20 zrušen?
Projekt byl zrušen kvůli politickému rozhodnutí vyvinout těžší 30tunový tank Panther, který lépe odpovídal novým bojovým požadavkům.
Jaké byly hlavní inovace u návrhů Daimler Benz?
Použití překrývajících se kol Schachtellaufwerk a přechod z torzních tyčí na listové pružiny, stejně jako vývoj výkonného dieselového motoru MB 809.
Byl VK 20 někdy nasazen v bojích?
Ne, VK 20 nebyl nikdy sériově vyráběn ani nasazen v bojích.