Czołg · Niemcy

VK 20

VK 20 to czołg. Kraj pochodzenia: Niemcy.

Typśredni czołg (zamiennik Panzer III i IV)
KrajNiemcy
Wprowadzenie1940–1941 (rozwój)
ProducentDaimler Benz, Krupp, MAN
Uzbrojenie5 cm KwK 38 L/42, 5 cm KwK 39 L/60, 7.5 cm KwK 44 L/43 (później KwK 40)
VK 20

Opis

VK 20 była serią niemieckich projektów średnich czołgów, które miały zastąpić Panzer III i Panzer IV. Prace rozwojowe prowadzono u trzech głównych producentów: Daimler Benz, Krupp i MAN. Początkowo czołgi miały ważyć 20 ton, jednak ostatecznie masa wzrosła do 24 ton. Do listopada 1941 projekty były niemal ukończone, lecz polityczne interwencje w grudniu 1941 doprowadziły do ich anulowania.

Daimler Benz opracował dwa główne projekty: VK 20.01(III), który był jednym z pierwszych czołgów wykorzystujących nakładające się koła (Schachtellaufwerk), oraz VK 20.01(D), gdzie zrezygnowano z drążków skrętnych na rzecz resorów piórowych dla lepszej naprawialności i stabilności. Projekt ten miał być napędzany silnikiem diesla MB 809 o mocy do 450 koni mechanicznych z wtryskiem paliwa. Krupp pracował nad dalszym rozwojem Panzer IV z resorami piórowymi i silnikiem HL 116, podczas gdy MAN opracowywał VK 20.02(M), który był poprzednikiem czołgu Panther i zawierał pochylone opancerzenie inspirowane radzieckimi czołgami T-34.

Polityczna decyzja o rozwoju cięższego 30-tonowego czołgu, który stał się Pantherem, doprowadziła do zakończenia projektu VK 20. Ten krok był motywowany doświadczeniami z walki z radzieckimi czołgami T-34 i KV-1, które przewyższały dotychczasowe niemieckie maszyny.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaNiemcy

Służba i użycie bojowe

VK 20 nigdy nie był produkowany seryjnie ani używany w walkach. Projekt został anulowany w grudniu 1941, a w jego miejsce przyspieszono rozwój i wprowadzenie czołgu Panther, który jednak cierpiał na liczne problemy konstrukcyjne i pojawił się zbyt późno, gdy sytuacja Niemiec na froncie wschodnim zaczęła się pogarszać.

Warianty

VK 20.01(III)Projekt Daimler Benz jako zamiennik Panzer III z wykorzystaniem nakładających się kół Schachtellaufwerk i silnikiem HL 116 o mocy 300 koni mechanicznych.
VK 20.01(D)Projekt Daimler Benz z resorami piórowymi zamiast drążków skrętnych, silnikiem diesla MB 809 o mocy do 450 koni mechanicznych oraz mechanicznym układem kierowniczym.
VK 20.01(IV) / VK 20.01(BW) / B.W.40Rozwój Kruppa Panzer IV z resorami piórowymi, silnikiem HL 116 i maksymalną prędkością 42 km/h.
VK 20.02 (M)Projekt MAN, poprzednik Panthera, z pochylonym opancerzeniem inspirowanym radzieckimi czołgami.

Ciekawostki

  • VK 20.01(III) był jednym z pierwszych czołgów wykorzystujących nakładające się koła Schachtellaufwerk, co poprawiało jazdę i trwałość kół.
  • Daimler Benz zrezygnował z drążków skrętnych ze względu na ich wady i zastosował resory piórowe dla lepszej stabilności i łatwiejszych napraw.
  • Silnik MB 809 był dieslem i mógł osiągać do 450 koni mechanicznych z wtryskiem paliwa, co było ważne dla wykorzystania paliwa strategicznego.
  • Polityczna decyzja o rozwoju cięższego 30-tonowego czołgu doprowadziła do anulowania VK 20 i przyspieszonego rozwoju Panthera.
  • VK 20 nigdy nie był produkowany seryjnie ani używany w walkach, pozostawał jedynie w fazie rozwoju.

Najczęstsze pytania

Co była řada VK 20?
Seria VK 20 była zestawem niemieckich projektów średnich czołgów przeznaczonych do zastąpienia Panzer III i Panzer IV.
Proč byl projekt VK 20 zrušen?
Projekt został anulowany z powodu politycznej decyzji o opracowaniu cięższego 30-tonowego czołgu Panther, który lepiej odpowiadał nowym wymaganiom bojowym.
Jaké byly hlavní inovace u návrhů Daimler Benz?
Wykorzystanie nakładających się kół Schachtellaufwerk oraz przejście z drążków skrętnych na resory piórowe, a także rozwój wydajnego silnika diesla MB 809.
Byl VK 20 někdy nasazen v bojích?
Nie, VK 20 nigdy nie był produkowany seryjnie ani używany w walkach.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt