Rakieta · Zjednoczone Królestwo

Black Knight

Black Knight to pocisk kierowany. Kraj pochodzenia: Zjednoczone Królestwo.

Typbadawcza rakieta balistyczna
KrajWielka Brytania
Wprowadzenie1955–1965
ProducentSaunders-Roe
Uzbrojeniesilnik rakietowy Bristol Siddeley Gamma
Black Knight

Opis

Black Knight była brytyjską badawczą rakietą balistyczną opracowaną do testowania i weryfikacji konstrukcji pojazdu powrotnego dla rakiety Blue Streak. Prace rozpoczęto w 1955 roku pod kierownictwem Royal Aircraft Establishment (RAE) oraz producenta Saunders-Roe, który był głównym dostawcą i produkował rakietę na wyspie Wight. Rakieta była jednym z pierwszych brytyjskich jednorazowych nośników i służyła do pozyskiwania danych o przejściu przez atmosferę podczas powrotu z kosmosu.

Konstrukcyjnie była to jednoprzestrzenna rakieta balistyczna z odłączaną częścią nosową, o długości 35 stóp (około 10,7 m) i średnicy 3 stóp (0,91 m). W pełni zatankowana ważyła 12 800 funtów (ok. 5800 kg). Napędzał ją silnik rakietowy Bristol Siddeley Gamma, spalający mieszaninę wysokoprocentowego nadtlenku wodoru (HTP) i nafty. Rakieta osiągała wysokość do 600 mil (ponad 960 km) oraz prędkość powrotu do atmosfery do 12 000 stóp na sekundę (ok. 3,7 km/s).

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaZjednoczone Królestwo

Służba i użycie bojowe

Black Knight nie była przeznaczona do zastosowań bojowych, lecz służyła wyłącznie jako platforma testowa do badań pojazdów powrotnych i aerodynamiki podczas przejścia przez atmosferę. W latach 1958–1965 przeprowadzono 22 udane starty z poligonu testowego Woomera w Australii, z których żaden nie zakończył się poważną awarią. Rakieta przyczyniła się do rozwoju brytyjskich rakiet balistycznych, a później także nośnika Black Arrow.

Warianty

Black Knight (pięć wersji)Istniało pięć wersji Black Knight, które różniły się zastosowanymi silnikami na pierwszym i drugim stopniu.
Proponowane pochodneStudia obejmowały przebudowę na międzykontynentalną rakietę balistyczną (IRBM), użycie jako nośnika satelitów z dodatkowymi silnikami stałymi lub powiększenie średnicy zbiornika i zastosowanie drugiego stopnia Kestrel, jednak żaden z tych projektów nie został zrealizowany.

Koszt

ponad 40 000 funtów za sztukę — koszty produkcji jednego egzemplarza Black Knight

Ciekawostki

  • Black Knight był pierwszym brytyjskim własnym jednorazowym nośnikiem rakietowym.
  • Wszystkie starty Black Knight zakończyły się sukcesem, co stanowi unikalny rekord w dziedzinie rozwoju rakiet balistycznych.
  • Rakieta była napędzana silnikiem Gamma, który spalał mieszankę wysokoprocentowego nadtlenku wodoru i nafty, co było możliwe dzięki doświadczeniom Saunders-Roe z samolotem SR.53.
  • Testy pojazdów powrotnych odbywały się podczas jasnych, bezksiężycowych nocy, aby umożliwić fotograficzne śledzenie świecącego śladu pojazdu powrotnego.
  • Trzy egzemplarze Black Knight są zachowane w muzeach w Szkocji, Anglii i Australii.

Najczęstsze pytania

Do czego służył program Black Knight?
Program służył do badań i testowania pojazdów powrotnych dla rakiet balistycznych, zwłaszcza dla rakiety Blue Streak.
Ile startów Black Knight przeprowadzono i jakie były wyniki?
Przeprowadzono 22 starty w latach 1958–1965, wszystkie zakończyły się sukcesem bez poważnych awarii.
Jaki silnik napędzał rakietę Black Knight?
Rakietę napędzał silnik Bristol Siddeley Gamma spalający wysokoprocentowy nadtlenek wodoru i naftę.
Czy opracowano bojowe wersje Black Knight?
Nie, Black Knight była wyłącznie rakietą badawczą, chociaż rozważano projekty przebudowy na IRBM lub nośnik satelitów.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt