HMS Victory
Flagowy okręt Nelsona z bitwy pod Trafalgarem, najstarszy nadal „w służbie" okręt wojenny na świecie.
Opis
HMS Victory to okręt liniowy I klasy brytyjskiej królewskiej marynarki wojennej, którego budowa rozpoczęła się w 1759 roku w stoczni Chatham według projektu Sira Thomasa Slade'a. Konstrukcja była inspirowana okrętem HMS Royal George i zaprojektowana tak, aby unieść co najmniej sto dział. Do budowy zużyto około sześciu tysięcy drzew, głównie dębu, a konstrukcja została wzmocniona niemal dwumetrowymi miedzianymi śrubami i drewnianymi kołkami.
Po wodowaniu w 1765 roku ujawniły się pewne problemy konstrukcyjne, na przykład niska wysokość dolnych strzelnic nad powierzchnią wody, co ograniczało ich użycie na wzburzonym morzu. Okręt był wielokrotnie modernizowany, w tym pokrycie kadłuba miedzianymi płytami w 1780 roku oraz rozległa rekonstrukcja w latach 1800–1803, podczas której zmodyfikowano uzbrojenie, zwiększono liczbę strzelnic i zmieniono schemat kolorystyczny na słynną „szachownicę Nelsona”.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Wielka Brytania |
|---|---|
| Wodowanie | 1765 |
| Uzbrojenie | 104 dział |
| Załoga | ~820 ludzi |
Służba i użycie bojowe
Victory została powołana do służby czynnej w 1778 roku podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych i brała udział w wielu ważnych bitwach morskich, w tym w obu bitwach pod Ushant, oblężeniu Gibraltaru oraz bitwie pod przylądkiem Świętego Wincentego. Największą sławę zdobyła jako okręt flagowy wiceadmirała Horatio Nelsona w bitwie pod Trafalgarem w 1805 roku, gdzie odegrała kluczową rolę w brytyjskim zwycięstwie, a Nelson zginął na jej pokładzie.
Po Trafalgarze Victory pozostawała w służbie czynnej aż do 1812 roku, następnie służyła jako magazyn i okręt szkolny. Od 1922 roku znajduje się w suchym doku w Portsmouth jako okręt muzealny i symbolicznie jest nadal prowadzona w służbie czynnej jako okręt flagowy Pierwszego Lorda Morskiego.
Koszt
63 176 funtów i 3 szylingi (ok. 2 miliony koron, w przeliczeniu prawie 260 milionów koron) — cena budowy okrętu przy wodowaniu w 1765 roku
Ciekawostki
- Do budowy Victory zużyto około sześciu tysięcy drzew, z czego dziewięćdziesiąt procent stanowił dąb.
- Victory jest najstarszym okrętem znajdującym się w czynnej służbie na świecie.
- Po bitwie pod Trafalgarem Victory przewiozła ciało admirała Nelsona do Anglii, gdzie odbył się jego uroczysty pogrzeb.
- W 1780 roku kadłub okrętu poniżej linii wodnej został pokryty miedzianymi płytami w celu ochrony przed szkodnikami morskimi i porastaniem.
- W 1941 roku Victory została uszkodzona bombami Luftwaffe, ale nie została zniszczona, jak twierdziła niemiecka propaganda.
Najczęstsze pytania
- Kiedy HMS Victory została zwodowana?
- HMS Victory została zwodowana 7 maja 1765 roku.
- Jaką rolę odegrała Victory w bitwie pod Trafalgarem?
- Victory była okrętem flagowym wiceadmirała Nelsona i odegrała kluczową rolę w przełamaniu linii brytyjskiej oraz zwycięstwie nad flotą francusko-hiszpańską.
- Gdzie obecnie znajduje się HMS Victory?
- Od 1922 roku Victory znajduje się w suchym doku w Portsmouth jako okręt muzealny i jednocześnie jest nadal prowadzona w czynnej służbie.
- Jakie były główne materiały użyte do budowy Victory?
- Do budowy użyto około sześciu tysięcy drzew, głównie dębu, ale także wiązu, sosny, jodły oraz niewielką ilość gujaku.