KAI LAH-1 Miron
KAI LAH-1 Miron to wielozadaniowy lekki śmigłowiec bojowy opracowany przez południowokoreańską firmę Korea Aerospace Industries na bazie europejskiego śmigłowca Airbus Helicopters H155.
Opis
KAI LAH-1 Miron jest rozwijany przez południowokoreańską firmę Korea Aerospace Industries jako zastępstwo dla starszych śmigłowców bojowych AH-1J/S Cobra i MD-500 Defender. Prace rozwojowe rozpoczęto w czerwcu 2015 na bazie europejskiego śmigłowca Airbus Helicopters H155, przy czym wersja cywilna nosi oznaczenie LCH. Prototyp został oficjalnie zaprezentowany w grudniu 2018, pierwszy lot odbył się 4 lipca 2019, a produkcja seryjna została zamówiona w grudniu 2022 i 2023.
Konstrukcyjnie śmigłowiec wyposażony jest w dwuosobową załogę w nowoczesnym kokpicie typu glass cockpit z wyświetlaczami LCD. Główny sensor umieszczony jest w dziobie i zawiera kanał optyczny oraz podczerwieni. Uzbrojenie stanowi ruchome działko 20 mm pod dziobem oraz cztery wieszaki pod skrzydłami pomocniczymi dla niekierowanych rakiet i przeciwpancernych pocisków kierowanych. Śmigłowiec posiada pięciopłatowy wirnik główny oraz wirnik ogonowy typu Fenestron. Napędzany jest dwoma turboshaftowymi silnikami Safran Arriel 2L2 o mocy 1024 hp, wyposażonymi w system FADEC.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Korea Południowa |
|---|
Służba i użycie bojowe
Śmigłowiec jest rozwijany przede wszystkim dla południowokoreańskich sił lądowych, które planują zakup 214 sztuk jako zastępstwo dla starszych śmigłowców bojowych. Wprowadzenie do służby planowane jest na rok 2023. Pierwsze dwa seryjne egzemplarze zostały przekazane rządowi Korei Południowej 26 grudnia 2024.
Warianty
Ciekawostki
- W październiku 2024 śmigłowiec LAH-1 otrzymał oficjalną nazwę Miron.
- Śmigłowiec napędzany jest najwydajniejszą wersją silnika Safran Arriel 2L2, rozwijaną wspólnie przez firmy Safran i Hanwha Techwin.
- Wirnik ogonowy wykonany jest w technologii Fenestron, co zwiększa bezpieczeństwo i zmniejsza hałas.
- Pierwszy lot prototypu odbył się 4 lipca 2019 na lotnisku fabrycznym w Sacheon.
- Produkcja pierwszych dziesięciu seryjnych śmigłowców została zamówiona w grudniu 2022 przez urząd DAPA.
Najczęstsze pytania
- Na jakim śmigłowcu oparty jest KAI LAH-1 Miron?
- Jest oparty na europejskim śmigłowcu Airbus Helicopters H155.
- Ile osób liczy załoga śmigłowca LAH-1 Miron?
- Załogę stanowią dwie osoby.
- Jakie silniki napędzają śmigłowiec LAH-1 Miron?
- Dwa turboshaftowe silniki Safran Arriel 2L2, każdy o mocy 1024 hp.
- Kiedy śmigłowiec LAH-1 Miron został oficjalnie nazwany?
- W październiku 2024.