Hughes OH-6 Cayuse
Hughes OH-6 Cayuse to wojskowy śmigłowiec. Kraj pochodzenia: Stany Zjednoczone Ameryki.
Opis
Hughes OH-6 Cayuse to jednomotorowy lekki śmigłowiec zaprojektowany i produkowany przez amerykańską firmę Hughes Helicopters. Jego oficjalna nazwa pochodzi od plemienia Cayuse, natomiast przezwisko "Loach" wywodzi się z programu Light Observation Helicopter (LOH), w ramach którego został zakupiony.
Rozwój OH-6 rozpoczął się na podstawie specyfikacji technicznej 153 armii amerykańskiej z 1960 roku, która wymagała zastąpienia Bell H-13 Sioux. Model 369 firmy Hughes konkurował z projektami Fairchild-Hiller i Bell. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze 27 lutego 1963 roku. Śmigłowiec miał charakterystyczny kroplowaty kadłub, odporny na wypadki i zapewniający doskonałą widoczność. Czterolistowy, w pełni artykułowany wirnik główny zapewniał wysoką zwrotność, co umożliwiało wykorzystanie do transportu osób, eskorty, ataków i obserwacji.
Prototypy napędzane były jednym turbinowym silnikiem Allison T63-A-5A o mocy 252 shp (188 kW). W 1965 roku armia zamówiła produkcję 714 egzemplarzy, później zwiększono zamówienie do 1300 sztuk. Cena za sztukę bez silnika wynosiła 19 860 USD. W 1967 roku, z powodu wzrostu cen, program został ponownie otwarty na przetarg, który Hughes przegrał z Bell, co doprowadziło do produkcji konkurencyjnego Bell OH-58 Kiowa. W Japonii OH-6 produkowany był na licencji przez Kawasaki Heavy Industries do celów wojskowych i cywilnych.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone Ameryki |
|---|
Służba i użycie bojowe
OH-6 wszedł do służby w armii amerykańskiej w 1966 roku i został użyty w wojnie w Wietnamie. W walkach często używano go w zespołach z bojowymi śmigłowcami Bell AH-1 Cobra w taktyce "hunter-killer", gdzie OH-6 służył jako przynęta i oznaczał cele do ataków. Podczas wojny z 1422 wyprodukowanych egzemplarzy utracono 964, głównie na skutek ognia nieprzyjaciela. W 1972 roku dwa zmodyfikowane OH-6A zostały użyte przez CIA do tajnego podsłuchu wysokich linii komunikacyjnych Wietnamu.
Po nieudanej operacji Eagle Claw w 1980 roku OH-6 został wybrany jako mały śmigłowiec do operacji specjalnych, gdzie zyskał przezwisko "Little Bird". W ramach 160th Special Operations Aviation Regiment służył jako lekki śmigłowiec transportowy i bojowy (MH-6 i AH-6).
Warianty
Koszt
19,860 USD — Cena za sztukę bez silnika przy pierwszej umowie produkcyjnej w 1965 roku.
Ciekawostki
- OH-6 ustanowił w 1966 roku 23 światowe rekordy w kategoriach prędkości, wytrzymałości i wznoszenia.
- Podczas wojny w Wietnamie z 1422 wyprodukowanych OH-6A utracono 964 egzemplarze, głównie z powodu ognia nieprzyjaciela.
- Przezwisko "Loach" powstało z wymowy skrótu LOH (Light Observation Helicopter).
- Dwa zmodyfikowane OH-6A zostały użyte przez CIA do tajnego podsłuchu linii komunikacyjnych w Wietnamie w 1972 roku.
- Hughes stracił ponad 100 milionów dolarów na produkcji OH-6 z powodu niskiej oferty cenowej, która była poniżej kosztów produkcji.
Najczęstsze pytania
- Kiedy po raz pierwszy wzbił się w powietrze prototyp OH-6?
- Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze 27 lutego 1963 roku.
- Jaka była główna rola OH-6 w Wietnamie?
- Służył jako lekki śmigłowiec rozpoznawczy i część zespołów "hunter-killer" z bojowymi śmigłowcami AH-1 Cobra.
- Dlaczego Hughes stracił kontrakt na dalszą produkcję OH-6?
- Z powodu wyższej oferty cenowej niż konkurencyjny Bell, który złożył tańszą ofertę w 1968 roku.
- Jakie specjalne misje realizował OH-6 dla CIA?
- W 1972 roku dwa zmodyfikowane OH-6A zostały użyte do tajnego podsłuchu wietnamskich linii komunikacyjnych.