Lockheed AH-56 Cheyenne
Lockheed AH-56 Cheyenne był śmigłowcem bojowym rozwijanym przez amerykańską firmę Lockheed Corporation.
Opis
Lockheed AH-56 Cheyenne był rewolucyjnym śmigłowcem bojowym opracowywanym przez firmę Lockheed Corporation dla Armii Stanów Zjednoczonych w ramach programu Advanced Aerial Fire Support System (AAFSS). Pierwszy lot odbył się w roku 1967, a łącznie zbudowano dziesięć prototypów. Śmigłowiec wyróżniał się odważną konstrukcją z dużym skrzydłem pomocniczym i trójłopatowym śmigłem pchającym z tyłu, co pozwalało mu osiągać wyjątkowo wysokie prędkości jak na tamte czasy.
Kokpit miał układ tandemowy, przy czym pilot-dowódca siedział z tyłu, a strzelec z przodu na obrotowym fotelu, który kopiował ruch wieży. Śmigłowiec był wyposażony w najnowocześniejszą awionikę, w tym radar dopplerowski, dalmierz laserowy oraz radarowy system Norden AN/APQ-118 do obserwacji terenu. Napędzał go jeden turboshaftowy silnik General Electric T64-GE-16A o mocy 2599 kW (3485 hp), czteropłatowe główne śmigło oraz czteropłatowe śmigło ogonowe.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone Ameryki |
|---|
Służba i użycie bojowe
AH-56 Cheyenne nigdy nie został wprowadzony do służby bojowej. Podczas testów doszło do kilku poważnych wypadków, w tym katastrofy trzeciego prototypu w 1969 roku, w której zginął pilot doświadczalny. Problemy techniczne, niedociągnięcia w zarządzaniu programem, zmieniające się priorytety armii oraz wysokie koszty doprowadziły do ostatecznego anulowania programu w 1972 roku.
Po zakończeniu programu AH-56A armia amerykańska rozpoczęła nowy program Advanced Attack Helicopter (AAH), który ostatecznie doprowadził do powstania śmigłowca AH-64 Apache. Doświadczenia z rozwoju Cheyenne wpłynęły na koncepcję wsparcia powietrznego bliskiego oraz konstrukcję kolejnych śmigłowców bojowych.
Ciekawostki
- AH-56 Cheyenne był w swoim czasie uważany za najnowocześniejszy śmigłowiec na świecie, a jego konstrukcja wyprzedzała epokę.
- Śmigłowiec miał unikalny obrotowy fotel strzelca, który kopiował ruch wieży i umożliwiał strzelanie w zakresie 360 stopni.
- Łącznie wyprodukowano tylko dziesięć prototypów, z których cztery zachowały się do dziś.
- Podczas testów doszło do dwóch poważnych wypadków, w tym jednej śmiertelnej katastrofy w 1969 roku.
- Lockheed po zakończeniu programu AH-56A nigdy nie opracował kolejnego śmigłowca.
Najczęstsze pytania
- Kiedy odbył się pierwszy lot Lockheed AH-56 Cheyenne?
- Pierwszy lot odbył się 21 września 1967 roku.
- Ile prototypów AH-56 Cheyenne wyprodukowano?
- Łącznie wyprodukowano dziesięć prototypów.
- Jaka była główna broń śmigłowca AH-56 Cheyenne?
- Śmigłowiec był uzbrojony w armatę 30mm XM140, lub 7,62mm karabin wielolufowy XM196, lub granatnik 40mm M129 w wieży pod dziobem, a na węzłach podwieszenia mógł przenosić niekierowane rakiety 70mm FFAR oraz przeciwpancerne pociski BGM-71 TOW.
- Dlaczego program AH-56 Cheyenne został anulowany?
- Program został anulowany z powodu problemów technicznych, niedociągnięć w zarządzaniu programem, zmieniających się priorytetów, wysokich kosztów oraz katastrofy ze śmiercią pilota doświadczalnego.