CAIC Z-10
CAIC WZ-10 to średni dwumiejscowy dwusilnikowy śmigłowiec bojowy zaprojektowany przez chińską firmę CAIC.
Opis
CAIC WZ-10 to średni dwumiejscowy dwusilnikowy śmigłowiec szturmowy opracowany przez chińską firmę CAIC. Prace nad tym typem rozpoczęły się w pierwszej połowie lat 90., kiedy Chiny dążyły do pozyskania wyspecjalizowanych śmigłowców szturmowych, jednak z powodu międzynarodowego embarga nie mogły zakupić takich maszyn. Specyfikacje ogłoszono w 1994 roku, w 1997 zatwierdzono makietę w rzeczywistej skali, a w 1999 ukończono naziemny stanowisko testowe systemów. W rozwoju kluczowych komponentów współpracowała CAIC z zagranicznymi firmami, takimi jak Eurocopter (kompozytowy wirnik), AgustaWestland (reduktor) oraz Denel Aviation (system celowniczy, naprowadzający i uzbrojenia). Mimo to rozwój napotykał na liczne problemy, w tym awaryjność i niedokończenie niektórych komponentów.
Konstrukcyjnie jest to klasyczny śmigłowiec szturmowy z tandemowym rozmieszczeniem załogi – pilot siedzi z przodu w kabinie wyposażonej w HUD, operator systemów uzbrojenia z tyłu. Śmigłowiec napędzają dwa turbinowe silniki wałowe Pratt & Whitney Canada PT6C-67C o mocy 1250 kW, które napędzają pięciopłatowy wirnik główny i czteropłatowy wirnik ogonowy. Uzbrojenie stanowi jeden ruchomy działko kalibru 23 lub 30 mm oraz do 1200 kg uzbrojenia na czterech podskrzydłowych węzłach podwieszenia.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Chiny |
|---|
Służba i użycie bojowe
Pierwsze śmigłowce WZ-10 weszły do służby w 2009 roku. Były to maszyny przedseryjne o numerach kadłubowych LH 95101 do LH 95112, przydzielone do 5. mieszanej pułku śmigłowców. Od 2006 roku prowadzone były próby wojskowe skoncentrowane na efektywności bojowej i celności uzbrojenia tego typu.
Planowana produkcja ma przekroczyć 200 egzemplarzy, przy czym do 2011 roku wyprodukowano mniej niż 20 sztuk WZ-10.
Ciekawostki
- Rozwój WZ-10 rozpoczął się w pierwszej połowie lat 90., po nieudanych próbach Chin zakupu śmigłowców szturmowych za granicą.
- W rozwoju kluczowych komponentów uczestniczyły zagraniczne firmy takie jak Eurocopter, AgustaWestland i Denel Aviation.
- Śmigłowiec napędzają kanadyjskie silniki Pratt & Whitney Canada PT6C-67C, które były kupowane za pośrednictwem różnych pośredników.
- Pierwsze maszyny przedseryjne weszły do służby w 2009 roku w 5. mieszanym pułku śmigłowców.
- Do 2011 roku wyprodukowano mniej niż 20 egzemplarzy, mimo że planowana produkcja ma przekroczyć 200 sztuk.
Najczęstsze pytania
- Kiedy rozpoczął się rozwój śmigłowca CAIC WZ-10?
- Rozwój rozpoczął się w pierwszej połowie lat 90., specyfikacje ogłoszono w 1994 roku.
- Jakie jest główne uzbrojenie WZ-10?
- Główne uzbrojenie stanowi jeden ruchomy działko kalibru 23 lub 30 mm oraz do 1200 kg uzbrojenia na czterech podskrzydłowych węzłach podwieszenia.
- Kto uczestniczył w rozwoju kluczowych komponentów WZ-10?
- W rozwoju uczestniczyły zagraniczne firmy Eurocopter, AgustaWestland i Denel Aviation.
- Kiedy pierwsze WZ-10 weszły do służby?
- Pierwsze WZ-10 weszły do służby w 2009 roku.