Śmigłowiec · Związek Radziecki · 2006

Mil Mi-28

Mil Mi-28 (kod NATO "Havoc") to rosyjski śmigłowiec szturmowy przeznaczony do walki z czołgami i pojazdami opancerzonymi.

Mil Mi-28

Opis

Mil Mi-28 (kod NATO "Havoc") to rosyjski śmigłowiec bojowy opracowany w latach 80. XX wieku jako przeciwwaga dla amerykańskiego AH-64 Apache. Prace rozwojowe rozpoczęto w 1972 roku, a pierwszy prototyp wzbił się w powietrze 10 listopada 1982 roku. Konstrukcja Mi-28 opiera się na typie Mi-24, ale w przeciwieństwie do niego jest ściśle wyspecjalizowany w walce z czołgami i pojazdami opancerzonymi i nie jest przeznaczony do przewozu osób ani ładunków, choć dysponuje niewielką przestrzenią do transportu trzech pasażerów na wypadek ratowania załóg zestrzelonych śmigłowców.

Śmigłowiec wyposażony jest w w pełni opancerzoną kabinę wraz ze szkłami odpornymi na trafienia pocisków kalibru 7,62 i 12,7 mm oraz odłamków amunicji do kalibru 20 mm. Maksymalna prędkość do przodu wynosi około 300 km/h, prędkość na boki i do tyłu około 100 km/h. Prace rozwojowe trwały przez różne prototypy i modernizacje, w tym wersję Mi-28N przeznaczoną do walki także w nocy. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1987 roku w zakładzie Rosvertol w Rostowie nad Donem, a w 2008 roku ogłoszono masową produkcję wersji Mi-28N Night Hunter.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaZwiązek Radziecki
Wprowadzenie2006

Służba i użycie bojowe

Mi-28 został wprowadzony do uzbrojenia rosyjskich sił powietrznych, które w 2011 roku posiadały łącznie 24 egzemplarze tego typu. Śmigłowiec jest również w służbie w Algierii, Iraku i Ugandzie. Pierwsze prototypy zostały dostarczone rosyjskiej armii do testów w 2004 roku, a maszyny przedseryjne oblatano w 2005 roku.

Mi-28 jest przeznaczony przede wszystkim do walki z czołgami i pojazdami opancerzonymi, a jego konstrukcja umożliwia łatwy transport lotniczy i montaż na miejscu użycia. Śmigłowiec wyposażony jest w szeroki wachlarz uzbrojenia, w tym przeciwpancerne rakiety, rakiety i działka, co czyni go uniwersalnym środkiem wsparcia sił lądowych.

Warianty

Mi-28AWersja z mocniejszymi silnikami i czteropłatowym wirnikiem ogonowym, prototyp oblatany w styczniu 1988 roku.
Mi-28NWersja przeznaczona do walki także w nocy, prototyp oblatany 14 listopada 1996 roku, wyposażona w nową głowicę i łopaty wirnika nośnego oraz zmodyfikowany system paliwowy.

Ciekawostki

  • Mi-28 ma w pełni opancerzoną kabinę wraz ze szkłami odpornymi na trafienia pocisków kalibru 7,62 i 12,7 mm oraz odłamków amunicji do kalibru 20 mm.
  • Śmigłowiec jest zdolny do przewozu trzech pasażerów w awaryjnej przestrzeni ratunkowej dla załóg zestrzelonych śmigłowców.
  • Maksymalna prędkość do przodu wynosi około 300 km/h, co jest bardzo wysoką wartością dla śmigłowca bojowego.
  • Prace rozwojowe Mi-28 rozpoczęto w odpowiedzi na amerykański AH-64 Apache.
  • Mi-28 jest wyposażony w automatyczne działko Szipunow 2A42 kaliber 30 mm z pojemnością 250 nabojów.

Najczęstsze pytania

Jaka jest główna rola śmigłowca Mil Mi-28?
Mi-28 jest przeznaczony przede wszystkim do walki z czołgami i pojazdami opancerzonymi.
Ilu członków liczy załoga Mi-28?
Załogę stanowią dwie osoby.
Jaka jest maksymalna prędkość śmigłowca Mi-28?
Maksymalna prędkość wynosi 320 km/h.
Które państwa używają Mi-28?
Mi-28 używają Rosja, Algieria, Irak i Uganda.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt