O-I

Opis

Projekt O-I powstał jako reakcja na porażkę japońskiej armii w bitwie nad Chalchin-goł, gdzie stwierdzono, że ówczesne japońskie czołgi Typ 97 Chi-Ha i Typ 95 Ha-Go nie są w stanie konkurować z radzieckimi maszynami. Na początku 1940 roku zlecono opracowanie superciężkiego czołgu, który miał ważyć 100 ton i być wyposażony w ciężkie działo.

Prototyp, oznaczany także jako „Mi-To” według Mitsubishi Heavy Industries, miał mieć oprócz głównej wieży cztery mniejsze wieżyczki z lżejszym uzbrojeniem – jedną z działem 47mm i trzy z karabinami maszynowymi kalibru 7,7 mm. Największą zaletą czołgu miało być silne opancerzenie, z przednim pancerzem o grubości do 150 mm, podczas gdy boki miały pancerz tylko 35 mm. Napęd zapewniały dwa chłodzone powietrzem silniki benzynowe V-12 o mocy 550 KM, produkowane na licencji przez firmę Kawasaki.

Prototyp kadłuba został ukończony w 1943 roku i poddany testom, podczas których uszkodzeniu uległo zawieszenie. Wieża prototypu nigdy jednak nie została ukończona, a projekt po testach uznano za niepraktyczny, co doprowadziło do jego zatrzymania i zezłomowania kadłuba w 1944 roku.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Prototyp czołgu O-I nigdy nie brał udziału w walkach i nie został wprowadzony do służby. Projekt pozostał tajny, a ograniczona ilość dokumentacji uniemożliwia dokładniejsze poznanie jego historii. Po zakończeniu II wojny światowej próby uzyskania informacji o projekcie napotykały sprzeczne zeznania inżynierów z Mitsubishi.

Ciekawostki

• Projekt O-I był bezpośrednią reakcją na porażkę japońskich czołgów w bitwie nad Chalchin-goł.
• Czołg miał oprócz głównej wieży cztery mniejsze wieżyczki, z których jedna była uzbrojona w działo 47mm, a pozostałe w karabiny maszynowe.
• Opancerzenie czołgu na przedniej części osiągało grubość do 150 mm, co miało zapewnić wysoką odporność.
• Napęd czołgu stanowiły dwa chłodzone powietrzem silniki benzynowe V-12 opracowane na podstawie licencji BMW.
• Jedyną zachowaną częścią czołgu jest szeroki ogniwo gąsienicy, które znajduje się w bazie JGSDF w Takigaharze.

Najczęstsze pytania

Ile prototypów czołgu O-I zostało zbudowanych?

Zbudowano tylko jeden prototyp kadłuba bez ukończonej wieży.

Jakie było główne uzbrojenie czołgu O-I?

Planowane główne uzbrojenie to działo 105mm lub haubica 150mm, jednak prototyp nie ukończył wieży.

Dlaczego projekt O-I został zatrzymany?

Projekt uznano za niepraktyczny po testach prototypu i następnie go zatrzymano.

Czy czołg O-I brał udział w walkach podczas II wojny światowej?

Nie, prototyp nigdy nie brał udziału w walkach.