TOG1
TOG1 to czołg. Kraj pochodzenia: Zjednoczone Królestwo.
Opis
Tank, Heavy, TOG 1 był brytyjskim prototypem superciężkiego czołgu opracowanym na początku II wojny światowej z oczekiwaniem, że pole bitwy będzie podobne do wojny pozycyjnej z I wojny światowej. Rozwój powierzono Sir Williamowi Trittonowi z firmy Fosters of Lincoln, pod kierownictwem Special Vehicle Development Committee, znanego jako "The Old Gang", składającego się z weteranów rozwoju czołgów z I wojny światowej.
Projekt kładł nacisk na zdolność pokonywania rozoranej ziemi i okopów, z dużym kadłubem wyposażonym w szerokie gąsienice i boczne drzwi. Główne uzbrojenie stanowiło działo 75 mm umieszczone z przodu kadłuba, zaczerpnięte z francuskiego czołgu Char B1, oraz wieża z czołgu Matilda II z działem 2-pdr, przy czym planowane sponsony z działami 2-pdr nie zostały zamontowane na prototypie. Przeciwko piechocie przeznaczone były karabiny maszynowe Besa. Ze względu na dużą masę zastosowano napęd elektryczny z generatorami i silnikami elektrycznymi dla każdej gąsienicy, później zastąpiony napędem hydraulicznym Fluidrive Engineering, który również nie spełnił oczekiwań.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
|---|
Służba i użycie bojowe
Prototyp TOG 1 został ukończony i dostarczony we wrześniu 1940 roku, testy rozpoczęły się 27 września 1940, a publiczna demonstracja odbyła się 6 października 1940. Podczas testów nie było jasne, czy wieża z działem 2-pdr została w ogóle zamontowana. Z powodu problemów z napędem i zmiany charakteru wojny, która zmierzała ku bardziej mobilnym czołgom, zainteresowanie projektem stopniowo malało. Czołg po modyfikacjach napędu został przemianowany na TOG 1A i wysłany do Chobham, gdzie dalsze jego losy nie są znane.
Warianty
Ciekawostki
- Specjalny komitet rozwojowy "The Old Gang" składał się z weteranów I wojny światowej, którzy uczestniczyli w rozwoju pierwszych czołgów.
- TOG 1 miał napęd elektryczny, gdzie silnik napędzał generatory zasilające silniki elektryczne dla każdej gąsienicy osobno.
- Główne działo TOG 1 pochodziło z francuskiego czołgu Char B1 i było zdolne przebić 2,1 metra gruby zbrojony beton.
- Pierwotny plan zakładał instalację dział 2-pdr w sponsonach, ale nigdy nie zostały one zamontowane na prototypie.
- Po niepowodzeniu napędu elektrycznego czołg został przebudowany na napęd hydrauliczny, który również nie był satysfakcjonujący.
Najczęstsze pytania
- Dlaczego opracowano TOG 1?
- TOG 1 został opracowany z oczekiwaniem, że II wojna światowa będzie miała podobne pole walki do wojny pozycyjnej z I wojny światowej, dlatego potrzebny był ciężki czołg zdolny pokonywać rozoraną ziemię i okopy.
- Jaki napęd miał TOG 1?
- Początkowo napęd elektryczny z generatorami i silnikami elektrycznymi dla każdej gąsienicy, później przebudowany na napęd hydrauliczny Fluidrive Engineering.
- Czy TOG 1 był używany w walkach?
- Nie, TOG 1 był tylko prototypem i nie był używany w walkach.
- Jakie uzbrojenie miał TOG 1?
- Główne uzbrojenie stanowiło działo 75 mm z przodu kadłuba oraz działo 2-pdr w wieży Matilda II, przy czym planowane sponsony z działami 2-pdr nie zostały zamontowane.