Czołg · Zjednoczone Królestwo

TOG1

TOG1 to czołg. Kraj pochodzenia: Zjednoczone Królestwo.

Typsuperciężki czołg
KrajWielka Brytania
Wprowadzenie1939–1940 (rozwój i produkcja prototypu)
ProducentFosters of Lincoln
Uzbrojeniedziało 75 mm (przednia część kadłuba), działa 2-pdr (pierwotnie planowane w sponsonach, ale nie zamontowane na prototypie)
TOG1

Opis

Tank, Heavy, TOG 1 był brytyjskim prototypem superciężkiego czołgu opracowanym na początku II wojny światowej z oczekiwaniem, że pole bitwy będzie podobne do wojny pozycyjnej z I wojny światowej. Rozwój powierzono Sir Williamowi Trittonowi z firmy Fosters of Lincoln, pod kierownictwem Special Vehicle Development Committee, znanego jako "The Old Gang", składającego się z weteranów rozwoju czołgów z I wojny światowej.

Projekt kładł nacisk na zdolność pokonywania rozoranej ziemi i okopów, z dużym kadłubem wyposażonym w szerokie gąsienice i boczne drzwi. Główne uzbrojenie stanowiło działo 75 mm umieszczone z przodu kadłuba, zaczerpnięte z francuskiego czołgu Char B1, oraz wieża z czołgu Matilda II z działem 2-pdr, przy czym planowane sponsony z działami 2-pdr nie zostały zamontowane na prototypie. Przeciwko piechocie przeznaczone były karabiny maszynowe Besa. Ze względu na dużą masę zastosowano napęd elektryczny z generatorami i silnikami elektrycznymi dla każdej gąsienicy, później zastąpiony napędem hydraulicznym Fluidrive Engineering, który również nie spełnił oczekiwań.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaZjednoczone Królestwo

Służba i użycie bojowe

Prototyp TOG 1 został ukończony i dostarczony we wrześniu 1940 roku, testy rozpoczęły się 27 września 1940, a publiczna demonstracja odbyła się 6 października 1940. Podczas testów nie było jasne, czy wieża z działem 2-pdr została w ogóle zamontowana. Z powodu problemów z napędem i zmiany charakteru wojny, która zmierzała ku bardziej mobilnym czołgom, zainteresowanie projektem stopniowo malało. Czołg po modyfikacjach napędu został przemianowany na TOG 1A i wysłany do Chobham, gdzie dalsze jego losy nie są znane.

Warianty

TOG 1AZmodyfikowana wersja prototypu TOG 1 z hydraulicznym napędem Fluidrive Engineering, ukończona w maju 1943 roku, która również nie spełniła oczekiwań.
TOG 2Ulepszony model następujący po TOG 1, którego rozwój rozpoczęto w czerwcu 1940 roku, ale nie został zrealizowany z powodu sukcesu czołgu Churchill i zmiany charakteru wojny.

Ciekawostki

  • Specjalny komitet rozwojowy "The Old Gang" składał się z weteranów I wojny światowej, którzy uczestniczyli w rozwoju pierwszych czołgów.
  • TOG 1 miał napęd elektryczny, gdzie silnik napędzał generatory zasilające silniki elektryczne dla każdej gąsienicy osobno.
  • Główne działo TOG 1 pochodziło z francuskiego czołgu Char B1 i było zdolne przebić 2,1 metra gruby zbrojony beton.
  • Pierwotny plan zakładał instalację dział 2-pdr w sponsonach, ale nigdy nie zostały one zamontowane na prototypie.
  • Po niepowodzeniu napędu elektrycznego czołg został przebudowany na napęd hydrauliczny, który również nie był satysfakcjonujący.

Najczęstsze pytania

Dlaczego opracowano TOG 1?
TOG 1 został opracowany z oczekiwaniem, że II wojna światowa będzie miała podobne pole walki do wojny pozycyjnej z I wojny światowej, dlatego potrzebny był ciężki czołg zdolny pokonywać rozoraną ziemię i okopy.
Jaki napęd miał TOG 1?
Początkowo napęd elektryczny z generatorami i silnikami elektrycznymi dla każdej gąsienicy, później przebudowany na napęd hydrauliczny Fluidrive Engineering.
Czy TOG 1 był używany w walkach?
Nie, TOG 1 był tylko prototypem i nie był używany w walkach.
Jakie uzbrojenie miał TOG 1?
Główne uzbrojenie stanowiło działo 75 mm z przodu kadłuba oraz działo 2-pdr w wieży Matilda II, przy czym planowane sponsony z działami 2-pdr nie zostały zamontowane.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt