Typ 89 I-gó
Typ 89 I-gó (八九式中戦車 イ号, Hačikjúšiki čúsenša I-gó), czasami nazywany Chi-ro, był średnim czołgiem używanym przez Cesarską Armię Japońską w latach 1932-1942.
Opis
Typ 89 I-gó był wynikiem pierwszego japońskiego projektu krajowego czołgu rozpoczętego w 1925 roku w wojskowym instytucie technicznym w Osace. Pierwotny zamiar obejmował rozwój dwóch typów czołgów, lekkiego dziesięciotonowego i średniego dwudziestotonowego, przy czym prototyp Typu 87 Chi-I nie powiódł się z powodu słabego silnika. Następnie opracowano lżejszy czołg oparty na brytyjskim Medium C, którego prototyp ukończono w 1929 roku i później przeklasyfikowano na średni czołg ze względu na wzrost masy.
Produkcję czołgu przejęła firma Mitsubishi Heavy Industries, która na ten cel wybudowała nową halę produkcyjną. Czołg miał czteroosobową załogę i był wyposażony w działo 57 mm typ 90 z krótką lufą oraz dwa karabiny maszynowe kalibru 6,5 mm. Pancerz wykonano ze stali "Niseko" opracowanej przez firmę Nihonseikosho. Podwozie składało się z dziewięciu par kół z niezależnym zawieszeniem pierwszej pary oraz gąsienic prowadzonych przez pięć kół napinających. Komunikacja początkowo możliwa była tylko za pomocą flag sygnałowych, później zainstalowano reflektory i radiostacje o zasięgu około 1 km.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Cesarska Japonia |
|---|
Służba i użycie bojowe
Typ 89 został po raz pierwszy użyty podczas pierwszej bitwy o Szanghaj w 1932 roku, gdzie jego działo 57 mm skutecznie niszczyło gniazda karabinów maszynowych, a pancerz chronił załogę przed ogniem piechoty. W 1933 roku sformowano pierwsze jednostki pancerne wyposażone w ten czołg, które brały udział w drugiej wojnie chińsko-japońskiej oraz innych operacjach w Chinach. Po 1937 roku Typ 89 został zastąpiony lepszym Typem 97 Chi-Ha jako główny średni czołg armii japońskiej.
Podczas bitwy nad Chalchin Gol w 1939 roku okazało się, że Typ 89 nie może konkurować z nowoczesnymi radzieckimi czołgami, co doprowadziło do opracowania nowych modeli. Od 1942 roku był stopniowo wycofywany z frontu, ale nadal używany w walkach na Pacyfiku i w Chinach, często jako statyczna obrona. Jego słaby pancerz i niska prędkość wylotowa głównej broni czyniły go jednak nieodpowiednim przeciw nowoczesnym czołgom, takim jak M4 Sherman.
Warianty
Ciekawostki
- Wersja Typ 89B była pierwszym seryjnie produkowanym czołgiem z silnikiem diesla.
- Czołg używał pancerza wykonanego ze stali "Niseko" opracowanej przez firmę Nihonseikosho.
- Pierwotny projekt czołgu opierał się na brytyjskim Medium C, który Japonia zakupiła w 1927 roku.
- W bitwie nad Chalchin Gol okazało się, że Typ 89 jest przestarzały wobec radzieckich czołgów.
- Niektóre czołgi Typ 89 były wyposażone w dwa reflektory do operacji nocnych.
Najczęstsze pytania
- Jaka była główna broń czołgu Typ 89 I-gó?
- Główną bronią było działo 57 mm typ 90 z krótką lufą (L14,9).
- Ilu członków liczyła załoga czołgu Typ 89?
- Czołg miał czteroosobową załogę: dowódcę/strzelca, ładowniczego, kierowcę i karabinowego.
- Kiedy Typ 89 I-gó został po raz pierwszy użyty w walkach?
- Po raz pierwszy został użyty podczas pierwszej bitwy o Szanghaj w 1932 roku.
- Jaki silnik miał Typ 89B I-Gó Otsu?
- Typ 89B był wyposażony w chłodzony powietrzem silnik diesla Mitsubishi A6120VD o mocy 120 KM.