Avion · Franța

Breguet 1100

Breguet 1100 a fost un prototip francez de vânător ușor, utilizabil și ca avion de atac, dezvoltat în anii 50.

Typprototip francez de vânătoare ușoară și avion de atac
ȚarăFranța
Introducere1957
ProducătorBreguet Aviation
Armamentpatru mitraliere Browning calibrul 12,7 mm sau două tunuri DEFA calibrul 30 mm, 35 rachete neghidate Matra sau un pachet de cincisprezece rachete SNEB 22 calibrul 68 mm
Echipaj1 (pilot)
Breguet 1100
📷 USN · Public domain · sursă

Descriere

Breguet 1100 a fost dezvoltat în anii 1950 de compania Breguet Aviation ca răspuns la cerințele Ministerului francez al aviației pentru un avion bimotor cu cabină presurizată, destinat rolului de vânător ușor și avion de atac. Din punct de vedere constructiv, se baza pe tipul cu un singur motor Breguet Br.1001 Taon, destinat concursului pentru vânătoare rapide terestre NATO, dar Breguet 1100 avea două motoare cu reacție Turbomeca Gabizo și un fuselaj mai lat, fără restrângere conform regulii suprafeței.

Avionul era fabricat complet din aliaj lipit și conținea multe structuri celulare. Aripile sale săgeată aveau o anvergură cu 15 % mai mare și o suprafață cu 35 % mai mare decât tipul Taon. Aletarele aveau o coardă largă și o anvergură scurtă, flapsurile erau înguste, dar cu o anvergură mare și spoilere înaintea lor. Cabina era amplasată în nas, cu un capac îngust pe toată lungimea părții superioare a fuselajului, iar trenul de aterizare era triciclu cu roată față.

Date tehnice

Țara de origineFranța

Serviciu și utilizare în luptă

Breguet 1100 nu a fost niciodată introdus în serviciul de luptă, deoarece a fost construit un singur prototip. Avionul a efectuat primul zbor la 31 martie 1957 și a depășit viteza Mach 1, dar programul a fost anulat înainte de mijlocul anului 1959 din cauza reducerilor bugetare guvernamentale.

Al doilea prototip a fost finalizat în proporție de 80 %, dar construcția sa a fost abandonată, iar a treia versiune navalisată 1100M nici măcar nu a fost începută.

Variante

Br.1100Primele două prototipuri, dintre care doar unul a fost finalizat.
Br.1100MVersiunea propusă pentru portavioanele Marinei Franceze. Construcția nu a fost începută.

Curiozități

  • Breguet 1100 a efectuat primul zbor la 31 martie 1957 și a depășit viteza Mach 1.
  • Avionul era fabricat complet din aliaj lipit și conținea multe structuri celulare.
  • În proiect au fost propuse până la șaisprezece pachete diferite de armament.
  • Al doilea prototip a fost finalizat în proporție de 80 %, dar construcția sa a fost abandonată.
  • Al treilea prototip comandat, versiunea navalisată 1100M, nici măcar nu a fost început.

Întrebări frecvente

Câte exemplare Breguet 1100 au fost finalizate?
A fost finalizat doar un singur prototip, al doilea a fost finalizat în proporție de 80 %, iar al treilea nici măcar nu a fost început.
Care a fost viteza maximă a Breguet 1100?
Viteza maximă a fost de 1.128 km/h (Mach 0,92) la nivelul mării.
Care a fost armamentul principal al Breguet 1100?
Armamentul principal a constat în patru mitraliere Browning calibrul 12,7 mm sau două tunuri DEFA calibrul 30 mm, eventual rachete neghidate Matra sau SNEB 22.
De ce a fost anulat programul Breguet 1100?
Programul a fost anulat din cauza reducerilor bugetare guvernamentale înainte de mijlocul anului 1959.

Surse

Echipament similar

← Toată tehnica