Breguet 1100
Breguet 1100 był francuskim prototypem lekkiego myśliwca, możliwego do użycia także jako samolot szturmowy, powstałym w latach 50.
Opis
Breguet 1100 został opracowany w latach 50. XX wieku przez firmę Breguet Aviation jako odpowiedź na wymagania francuskiego Ministerstwa Lotnictwa dotyczące dwusilnikowego samolotu z kabiną ciśnieniową, przeznaczonego do roli lekkiego myśliwca i samolotu szturmowego. Konstrukcyjnie opierał się na jednomotorowym typie Breguet Br.1001 Taon, który był przeznaczony do konkursu szybkich myśliwców naziemnych NATO, ale Breguet 1100 miał dwa silniki odrzutowe Turbomeca Gabizo oraz szerszy kadłub bez zwężenia zgodnie z regułą powierzchni.
Samolot był całkowicie wykonany ze stopu klejonego i zawierał wiele struktur plastra miodu. Jego skrzydło delta miało o 15% większą rozpiętość i o 35% większą powierzchnię niż typ Taon. Lotki miały szeroką cięciwę i krótki rozpiętość, klapy nośne były wąskie, ale o dużej rozpiętości, a przed nimi znajdowały się spoilery. Kabina była umieszczona w nosie z wąską osłoną na całej długości górnej części kadłuba, a podwozie było trójkołowe z przednim kołem.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Francja |
|---|
Służba i użycie bojowe
Breguet 1100 nigdy nie został wprowadzony do służby bojowej, ponieważ zbudowano tylko jeden prototyp. Samolot po raz pierwszy wzbił się w powietrze 31 marca 1957 roku i przekroczył prędkość dźwięku Mach 1, ale program został anulowany przed połową 1959 roku z powodu cięć budżetowych rządu.
Drugi prototyp został ukończony w 80%, ale jego budowa została porzucona, a trzeci, pokładowa wersja 1100M, nie została nawet rozpoczęta.
Warianty
Ciekawostki
- Breguet 1100 po raz pierwszy wzbił się w powietrze 31 marca 1957 roku i przekroczył prędkość Mach 1.
- Samolot był całkowicie wykonany ze stopu klejonego i zawierał wiele struktur plastra miodu.
- W projekcie zaproponowano aż szesnaście różnych pakietów uzbrojenia.
- Drugi prototyp został ukończony w 80%, ale jego budowa została porzucona.
- Zamówiony trzeci prototyp, pokładowa wersja 1100M, nie został nawet rozpoczęty.
Najczęstsze pytania
- Ile egzemplarzy Breguet 1100 zostało ukończonych?
- Ukończono tylko jeden prototyp, drugi był ukończony w 80%, a trzeci nie został nawet rozpoczęty.
- Jaka była maksymalna prędkość Breguet 1100?
- Maksymalna prędkość wynosiła 1 128 km/h (Mach 0,92) na poziomie morza.
- Jakie było główne uzbrojenie Breguet 1100?
- Główne uzbrojenie obejmowało cztery karabiny maszynowe Browning kal. 12,7 mm lub dwa działa DEFA kal. 30 mm, ewentualnie niekierowane rakiety Matra lub SNEB 22.
- Dlaczego program Breguet 1100 został anulowany?
- Program został anulowany z powodu cięć budżetowych rządu przed połową 1959 roku.