Câte C-141 au fost produse?

Au fost produse 285 de avioane, dintre care 284 pentru forțele aeriene și unul pentru NASA.

Ce motoare au propulsat C-141B Starlifter?

Patru motoare turboreactor Pratt & Whitney TF33-P-7 cu tracțiune de 90,1 kN fiecare.

Când a fost retras din serviciu C-141 Starlifter?

În 2006 a fost retras și înlocuit cu avioane C-17 Globemaster III.

Avion · Statele Unite ale Americii · 1965

Lockheed C-141 Starlifter

Lockheed C-141 Starlifter a fost un avion militar cu reacție cu patru motoare, cu aripă în unghi de 25° și coadă în formă de T, care a servit în Forțele Aeriene ale Statelor Unite (USAF).

Typavion militar cu patru motoare cu reacție și aripă înaltă

ȚarăSUA

Introducere1963

ProducătorLockheed

Echipaj5-7: 2 piloți, 2 ingineri de zbor, un navigator, 1 administrator de încărcătură (al doilea administrator de obicei la bord; în anii ulteriori navigatorii erau la bord doar în misiunile de parașutare); 5× echipaj medical (2 asistente medicale, 3 laboranți) în zborurile de evacuare

Descriere

Lockheed C-141 Starlifter a fost proiectat conform cerințelor SOR-182 din mai 1960 pentru a înlocui avioanele cargo mai lente cu motoare cu piston, precum C-124 Globemaster II. Primul din cele cinci prototipuri a decolat în 1963 sub denumirea C-141A Starlifter. Livrările celor 285 de avioane au început în 1965, dintre care 284 au fost destinate forțelor aeriene și unul pentru NASA ca observator zburător.

În anii 70, 270 din cele 274 C-141 rămase au fost modernizate prin prelungirea fuselajului cu 7,11 m și echiparea cu un sistem de realimentare în zbor, ceea ce a crescut capacitatea de transport cu 30%. Prototipul noii versiuni YC-141B a decolat pentru prima dată pe 24 martie 1977. Unele aparate C-141B au fost echipate pentru operațiuni speciale la altitudini joase, inclusiv cu sistem FLIR și ECM. O altă versiune, C-141C, a fost finalizată până în 1982, iar între 1997 și 1999, 64 de aparate au fost modernizate pentru comandamentul rezervelor aeriene cu noi sisteme de bord și echipamente de apărare.

Date tehnice

Țara de origine	Statele Unite ale Americii
Introducere în serviciu	1965

Serviciu și utilizare în luptă

Lockheed C-141 Starlifter a fost folosit imediat după livrare mai ales pe rute transpacifice pentru aprovizionarea unităților americane din Vietnam. Avioanele au rămas în serviciu activ mai mult de 40 de ani, până în 2006, când au fost retrase din serviciu și înlocuite cu avioane de transport C-17 Globemaster III.

Variante

C-141APrima versiune, cinci prototipuri și producția ulterioară începând din 1965.

YC-141BPrototipul noii versiuni cu fuselaj prelungit și sistem de realimentare în zbor, care a decolat pentru prima dată pe 24 martie 1977.

C-141BVersiune modernizată cu fuselaj prelungit și echipamente pentru operațiuni speciale la altitudini joase, inclusiv sistem FLIR și ECM.

C-141CAltă versiune modernizată finalizată până în 1982, unele aparate modernizate între 1997 și 1999 pentru comandamentul rezervelor aeriene cu noi sisteme de bord și echipamente de apărare.

Curiozități

Lockheed C-141 Starlifter a fost proiectat ca înlocuitor pentru avioanele de transport mai lente cu motoare cu piston.
Unul dintre cele 285 de C-141 produse a fost destinat NASA ca observator zburător.
În anii 70, fuselajul majorității avioanelor a fost prelungit cu 7,11 metri, ceea ce a crescut capacitatea cu 30%.
Unele C-141B au fost echipate cu sisteme speciale pentru altitudini joase, precum FLIR și ECM.
Avioanele au servit în serviciu activ mai mult de 40 de ani, până în 2006.

Întrebări frecvente

Când a avut loc primul zbor al C-141 Starlifter?: Primul din cele cinci prototipuri a decolat în 1963.
Câte C-141 au fost produse?: Au fost produse 285 de avioane, dintre care 284 pentru forțele aeriene și unul pentru NASA.
Ce motoare au propulsat C-141B Starlifter?: Patru motoare turboreactor Pratt & Whitney TF33-P-7 cu tracțiune de 90,1 kN fiecare.
Când a fost retras din serviciu C-141 Starlifter?: În 2006 a fost retras și înlocuit cu avioane C-17 Globemaster III.