Mitsubishi F-2
Mitsubishi F-2 este un avion de vânătoare cu reacție supersonic cu un singur motor, multifuncțional, dezvoltat de conglomeratul japonez Mitsubishi Heavy Industries.
Descriere
Mitsubishi F-2 este rezultatul colaborării japonezo-americane în cadrul programului FS-X, început în 1985 cu scopul de a înlocui tipul învechit Mitsubishi F-1. După primele considerații privind dezvoltarea internă sau preluarea unui tip străin, Japonia, sub presiunea SUA, a decis să colaboreze cu firma americană Lockheed Martin. Dezvoltarea s-a bazat pe avionul F-16 Block 40, dar aparatul final diferă în multe privințe – în special prin suprafața portantă mai mare a aripii, utilizarea materialelor compozite, botul mai lung și mai lat pentru integrarea radarului J/APG-1 AESA și alte modificări constructive.
La fabricarea avionului au participat mai multe companii: Kawasaki a produs partea mediană a fuselajului, Mitsubishi partea frontală a fuselajului și aripile, Lockheed Martin partea posterioară a fuselajului și clapetele de pe bordul de atac al aripii. F-2 este echipat cu avionica modernă, inclusiv radarul J/APG-1 cu scanare electronică activă, containerul de țintire Sniper și sistemul de control fly-by-wire cu impulsuri electro-magnetice. Propulsia este asigurată de un motor cu două fluxuri General Electric F110-GE-129 produs sub licență, care permite avionului să atingă viteze de până la Mach 2.
Date tehnice
| Țara de origine | Statele Unite ale Americii |
|---|---|
| Introducere în serviciu | 2000 |
Serviciu și utilizare în luptă
Primele avioane F-2 de serie au fost introduse în serviciul Forțelor Aeriene de Autoapărare ale Japoniei în septembrie 2000 și au fost alocate treptat unităților de la bazele Misawa, Tsuiki și Matsushima. În 2011, 18 avioane F-2B au fost grav avariate de tsunami la baza Matsushima, majoritatea fiind reparate, printre altele datorită noilor secțiuni posterioare ale fuselajului de la Lockheed Martin.
În 2012 s-a decis modernizarea a 60 de avioane F-2, care include îmbunătățirea avionicei, integrarea noilor rachete AAM-4B și ASM-3 și, pentru unele aparate, un nou radar J/APG-2 și capacitatea de a folosi muniție ghidată JDAM.
Variante
Curiozități
- Mitsubishi F-2 a fost primul avion de luptă din lume echipat cu radar cu scanare electronică activă (AESA) – J/APG-1.
- Avionul are porecla „Viper Zero”, care face referire la F-16 „Viper” și celebrul Mitsubishi A6M Zero.
- F-2 are o suprafață a aripii cu 25% mai mare decât F-16, ceea ce îi permite să transporte mai mult combustibil și armament.
- Avionul poate transporta până la patru rachete antinavă ASM-1 sau ASM-2, ceea ce îl recomandă pentru lupta împotriva navelor.
- În 2011, 18 avioane F-2B au fost grav avariate de tsunami, dar majoritatea au fost reparate.
Întrebări frecvente
- Ce motor propulsează Mitsubishi F-2?
- Avionul este propulsat de un motor cu două fluxuri General Electric F110-GE-129 produs sub licență.
- Care este armamentul principal al Mitsubishi F-2?
- Armamentul de bază constă într-un tun JM61A1 Vulcan calibrul 20 mm și până la 8000 kg de armament suplimentar pe 13 puncte de suspendare, inclusiv rachete aer-aer și rachete antinavă.
- Ce unități ale Forțelor Aeriene de Autoapărare ale Japoniei folosesc F-2?
- Avioanele F-2 servesc la aripa aeriană 3 de la baza Misawa, aripa aeriană 8 de la baza Tsuiki și aripa aeriană 4 (de antrenament) de la baza Matsushima.
- În ce se deosebește F-2 de F-16?
- F-2 are o suprafață a aripii mai mare, bot mai lung și mai lat, mai multe puncte de suspendare, construcție compozită și avionica mai modernă, inclusiv radar AESA.