Nakadžima J5N
Nakadžima J5N1 Tenrai (japoneză: 天雷, Tenrai; română: Tunet) a fost un avion de vânătoare bimotor, cu un singur loc, dezvoltat pentru aviația navală imperială japoneză spre sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
Descriere
Nakadžima J5N1 Tenrai (în română: Furtună) a fost dezvoltat ca răspuns la cerința aviației navale imperiale japoneze pentru un avion de vânătoare de atac cu un singur loc, de înaltă performanță, conform specificațiilor 18-și din 1944. La proiect au lucrat Kacudži Nakamua și Kazuo Óno. Avionul avea patru tunuri fixe sub cabină, dintre care două de 30mm cu încărcător tambur și două de 20mm cu alimentare pe bandă. Propulsia era asigurată de o pereche de motoare cu 18 cilindri în stea dublă Nakadžima NK9H Homare 21 cu elice automate cu patru pale, care însă au fost sursa unor probleme tehnice frecvente și au afectat negativ testele.
În total au fost fabricate șase exemplare, dintre care ultimele două erau cu două locuri. Testele de zbor au început în iulie 1944, dar din cauza performanțelor insuficiente și a problemelor cu motoarele, avionul nu a fost niciodată introdus în producția de serie. Dintre exemplarele fabricate, unul s-a prăbușit din cauza stabilității longitudinale slabe, iar două au fost distruse în timpul bombardamentelor americane.
Date tehnice
| Țara de origine | Japonia |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
Nakadžima J5N1 nu a fost niciodată introdus în serviciul de luptă, deoarece performanțele sale nu au îndeplinit așteptările și producția de serie nu a fost demarată. Avionul a rămas doar în faza de prototipuri, care au fost testate, dar nu au participat niciodată la operațiuni de luptă.
Din cele șase exemplare fabricate, unul a fost pierdut într-un accident, iar două au fost distruse în timpul bombardamentelor americane, ceea ce a limitat și mai mult posibilitățile de utilizare.
Variante
Curiozități
- Avionul a fost proiectat ca un interceptor pentru marina japoneză bazat pe specificațiile din 1944.
- Armamentul principal consta în patru tunuri amplasate sub cabina pilotului.
- Motoarele Nakadžima NK9H Homare 21 au fost sursa unor probleme tehnice constante.
- Dintre cele șase exemplare fabricate, ultimele două au fost cu două locuri.
- Un prototip s-a prăbușit din cauza stabilității longitudinale slabe.
Întrebări frecvente
- Câte exemplare Nakadžima J5N1 au fost fabricate?
- În total au fost fabricate șase exemplare, dintre care ultimele două au fost cu două locuri.
- Care a fost armamentul principal al avionului Nakadžima J5N1?
- Avionul era echipat cu două tunuri de 20mm tip 99, două tunuri de 30mm tip 5 și o bombă de 250kg.
- De ce Nakadžima J5N1 nu a fost introdus în producția de serie?
- Performanțele avionului nu au îndeplinit așteptările, iar motoarele au fost sursa unor probleme frecvente, ceea ce a dus la oprirea proiectului.
- Cine au fost principalii proiectanți ai avionului Nakadžima J5N1?
- Avionul a fost proiectat de Kacudži Nakamua și Kazuo Óno.