Nakadžima J5N
Nakadžima J5N1 Tenrai (japońsky: 天雷, Tenrai; po polsku: Grzmot) był dwusilnikowym jednomiejscowym myśliwcem, opracowanym dla japońskiego cesarskiego lotnictwa morskiego pod koniec II wojny światowej.
Opis
Nakadżima J5N1 Tenrai (po polsku: Piorun) został opracowany jako odpowiedź na wymagania japońskiego cesarskiego lotnictwa morskiego dotyczące jednomiejscowego, wysoko wydajnego myśliwca przechwytującego według specyfikacji 18-shi z 1944 roku. Nad projektem pracowali Kacudżi Nakamua i Kazuo Óno. Samolot miał cztery stałe działka pod kabiną, w tym dwa 30mm z bębnowym magazynkiem i dwa 20mm z zasilaniem taśmowym. Napęd zapewniała para dwugwiazdkowych osiemnastocylindrowych silników Nakadżima NK9H Homare 21 z czteropłatowymi śmigłami automatycznymi, które jednak były źródłem częstych problemów technicznych i negatywnie wpływały na próby.
Łącznie wyprodukowano sześć egzemplarzy, z których dwa ostatnie były dwumiejscowe. Próby lotnicze rozpoczęły się w lipcu 1944 roku, ale z powodu niewystarczających osiągów i problemów z silnikami samolot nigdy nie został wprowadzony do produkcji seryjnej. Spośród wyprodukowanych egzemplarzy jeden rozbił się z powodu złej stateczności podłużnej, a dwa zostały zniszczone podczas amerykańskich nalotów bombowych.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Japonia |
|---|
Służba i użycie bojowe
Nakadżima J5N1 nigdy nie został wprowadzony do służby bojowej, ponieważ jego osiągi nie spełniły oczekiwań, a produkcja seryjna nie została rozpoczęta. Samolot pozostał jedynie na etapie prototypów, które były testowane, ale nigdy nie uczestniczyły w operacjach bojowych.
Spośród sześciu wyprodukowanych maszyn jeden został utracony w wypadku, a dwa zostały zniszczone podczas amerykańskich nalotów bombowych, co dodatkowo ograniczyło możliwości jego ewentualnego użycia.
Warianty
Ciekawostki
- Samolot został zaprojektowany jako myśliwiec przechwytujący dla japońskiej marynarki wojennej na podstawie specyfikacji z 1944 roku.
- Główne uzbrojenie stanowiły cztery działka umieszczone pod kabiną pilota.
- Silniki Nakadżima NK9H Homare 21 były źródłem ciągłych problemów technicznych.
- Spośród sześciu wyprodukowanych egzemplarzy dwa ostatnie były dwumiejscowe.
- Jeden prototyp rozbił się z powodu złej stateczności podłużnej.
Najczęstsze pytania
- Ile egzemplarzy Nakadżima J5N1 zostało wyprodukowanych?
- Łącznie wyprodukowano sześć egzemplarzy, z których dwa ostatnie były dwumiejscowe.
- Jakie było główne uzbrojenie samolotu Nakadżima J5N1?
- Samolot był uzbrojony w dwa działka 20mm typu 99, dwa działka 30mm typu 5 oraz jedną bombę 250kg.
- Dlaczego Nakadżima J5N1 nie został wprowadzony do produkcji seryjnej?
- Osiągi samolotu nie spełniły oczekiwań, a silniki były źródłem częstych problemów, co doprowadziło do zatrzymania projektu.
- Kto byli głównymi konstruktorami samolotu Nakadżima J5N1?
- Samolot projektowali Kacudżi Nakamua i Kazuo Óno.