SET 3
Avion de antrenament din 1928 de la Societatea Pentru Exploatări Tehnice
Descriere
SET 3 a fost un avion militar de antrenament dezvoltat în România la sfârșitul anilor 1920. Era un biplan convențional cu un singur set de aripi, având aripile cu aceeași anvergură și fără decalaj între ele. Avionul avea un tren de aterizare fix cu coadă în formă de pană, iar echipajul era format din pilot și instructor așezați unul în spatele celuilalt în cabine deschise.
Designul a fost prezentat aviației române, care și-a arătat interesul și a comandat două prototipuri. Unul dintre ele a fost folosit pentru teste de zbor, celălalt pentru teste la sol. După aproape un an, a fost comandată o serie de 10 bucăți, livrate școlii de piloți din Tecuci. Avionul a câștigat rapid apreciere, de exemplu prin victoria într-un concurs acrobatic la întâlnirea națională de aviație din România din 1929 și prin obținerea Cupei Aviator Mircea Zorileanu la București.
Date tehnice
| Țara de origine | România |
|---|---|
| Introducere în serviciu | 1929 |
Serviciu și utilizare în luptă
După introducerea cu succes în antrenamentul aviației române, în decembrie 1930 a fost comandată o nouă serie de 20 de bucăți, împărțită în două loturi distincte. Primele zece erau similare cu SET 3, dar cu tren de aterizare îmbunătățit, iar celelalte zece erau similare, dar echipate cu mitraliere pentru pilot și observator. Pe lângă modelele standard, au fost dezvoltate câteva versiuni unice, cum ar fi avionul de antrenament nocturn SET 41 sau avionul de antrenament de luptă SET 41S.
Avioanele SET 3 și variantele lor au fost folosite în principal în cadrul aviației regale române pentru antrenamentul piloților și misiuni aeriene speciale, inclusiv zboruri de lungă distanță și concursuri acrobatice.
Variante
Curiozități
- SET 3 a câștigat concursul acrobatic la întâlnirea națională de aviație din România în 1929, pilotat de pilotul principal de încercare Gheorghe Ștefănescu.
- Locotenentul Octav Oculeanu a câștigat cu avionul SET 3 Cupa Aviator Mircea Zorileanu la București în 1929.
- Ionel Ghica a efectuat cu versiunea SET 31G un zbor lung de la București la Saigon, de 9.350 km, în 2 zile, 14 ore și 25 de minute.
- Locotenent-comandor Gheorghe Banciulescu, care avea proteze din lemn la ambele picioare, a realizat cu versiunea SET 41R un zbor de nouă mii de kilometri prin 15 țări europene în nouă zile.
- În decembrie 1930, aviația română a comandat încă 20 de avioane SET 3, inclusiv versiuni cu mitraliere pentru piloți și observatori.
Întrebări frecvente
- Când a fost dezvoltat avionul SET 3?
- La sfârșitul anilor 1920.
- Câți oameni se aflau în avionul SET 3?
- Doi, pilot și instructor.
- Care au fost principalele variante ale avionului SET 3?
- Principalele variante sunt SET 3, SET 31, SET 31G, SET 4, SET 41, SET 41R și SET 41S.
- Cine a folosit avionul SET 3?
- Aviația regală română.