Jakie były główne warianty samolotu SET 3?

Do głównych wariantów należą SET 3, SET 31, SET 31G, SET 4, SET 41, SET 41R i SET 41S.

Samolot · Rumunia · 1929

SET 3

samolot szkoleniowy z 1928 roku firmy Societatea Pentru Exploatări Tehnice

Typwojskowy samolot szkoleniowy

KrajRumunia

Wprowadzeniekoniec lat 1920.

ProducentSET

Uzbrojeniekarabiny maszynowe (w niektórych wersjach)

Załoga2 (pilot i instruktor)

Opis

SET 3 był wojskowym samolotem szkoleniowym opracowanym w Rumunii pod koniec lat 1920. Był to konwencjonalny dwupłatowiec z jednym polem skrzydeł, których skrzydła miały takie samo rozpiętość i nie były przesunięte względem siebie. Samolot miał stałe podwozie z ogonowym kółkiem, a załogę stanowili pilot i instruktor siedzący jeden za drugim w otwartych kabinach.

Projekt został przedstawiony rumuńskiemu lotnictwu, które wykazało zainteresowanie i zamówiło dwa prototypy. Jeden z nich służył do prób lotniczych, drugi był testowany na ziemi. Po prawie roku zamówiono serię 10 sztuk, które dostarczono do szkoły pilotów w Tecuci. Samolot szybko zdobył uznanie, na przykład zwycięstwem w konkursie akrobacji na rumuńskim narodowym zlocie lotniczym w 1929 roku oraz zdobyciem Pucharu Aviator Mircea Zorileanu w Bukareszcie.

Dane techniczne

Kraj pochodzenia	Rumunia
Wprowadzenie do służby	1929

Służba i użycie bojowe

Po pomyślnym wprowadzeniu do szkolenia rumuńskiego lotnictwa w grudniu 1930 zamówiono kolejną serię 20 sztuk, podzieloną na dwie różne partie. Pierwsze dziesięć było odpowiednikiem SET 3 z ulepszonym podwoziem, drugie dziesięć było podobne, ale wyposażone w karabiny maszynowe dla pilota i obserwatora. Oprócz standardowych modeli powstało kilka unikalnych wersji, na przykład nocny samolot szkoleniowy SET 41 lub bojowy samolot szkoleniowy SET 41S.

Samoloty SET 3 i ich warianty były używane głównie w ramach rumuńskiego królewskiego lotnictwa do szkolenia pilotów i specjalnych zadań lotniczych, w tym lotów dalekiego zasięgu i konkursów akrobacyjnych.

Warianty

SET 3oryginalny samolot szkoleniowy

SET 31ulepszona wersja z dzielonym podwoziem

SET 31Gwersja do lotów dalekiego zasięgu, nazwana na cześć pilota Ionela Ghicy

SET 4uzbrojona wersja do rozpoznania

SET 41nocny samolot szkoleniowy

SET 41Rwersja do lotów dalekiego zasięgu, pilotowana przez Gheorghe Banciulescu z protezami

SET 41Swersja specjalna

Ciekawostki

SET 3 zwyciężył w konkursie akrobacji na rumuńskim narodowym zlocie lotniczym w 1929 roku pilotowanym przez głównego pilota doświadczalnego Gheorghe Stefanescu.
Porucznik Octav Oculeanu wygrał samolotem SET 3 Puchar Aviator Mircea Zorileanu w Bukareszcie w 1929 roku.
Ionel Ghica odbył na wersji SET 31G długi lot z Bukaresztu do Sajgonu o długości 9 350 km w czasie 2 dni, 14 godzin i 25 minut.
Komandor porucznik Gheorghe Banciulescu, który miał drewniane protezy obu nóg, odbył na wersji SET 41R dziewięciotysięcznokilometrowy lot przez 15 europejskich krajów w ciągu dziewięciu dni.
W grudniu 1930 rumuńskie lotnictwo zamówiło 20 kolejnych samolotów SET 3, w tym wersje z karabinami maszynowymi dla pilotów i obserwatorów.

Najczęstsze pytania

Kiedy opracowano samolot SET 3?: Pod koniec lat 1920.
Ile osób siedziało w samolocie SET 3?: Dwoje, pilot i instruktor.
Jakie były główne warianty samolotu SET 3?: Do głównych wariantów należą SET 3, SET 31, SET 31G, SET 4, SET 41, SET 41R i SET 41S.
Kto używał samolotu SET 3?: Rumunia Królewskie Lotnictwo.