Suchoj Su-47
Suchoj Su-47 Berkut (în rusă Беркут – Șoim de stâncă, în codul NATO „Firkin“) este un avion experimental rusesc bimotor de generația 4.5 cu geometrie negativă a aripii (FSW), vectorizarea tracțiunii motoarelor și dublu SOP.
Descriere
Suchoi Su-47 Berkut este un avion experimental rus, a cărui construcție se bazează pe seria Suchoi Su-27. O caracteristică distinctivă a construcției este geometria negativă a aripii (FSW) și vectorizarea tracțiunii motoarelor, ceea ce îmbunătățește semnificativ capacitățile de manevră ale aparatului. Proiectul a fost creat cu scopul de a înlocui vânătoarele navale rusești ale vremii, pentru a nu rămâne în urmă față de aparatele americane.
Dezvoltarea a început sub denumirea S-22, apoi S-32 și S-37, inițial avionul trebuia să aibă un singur motor, dar din cauza puterii insuficiente proiectul a fost oprit și ulterior reluat cu o configurație bimotor. Prototipul a fost realizat într-un număr limitat (inițial planificate trei exemplare, dar a fost fabricat doar un prototip simplificat) și a fost folosit ca demonstrator tehnologic pentru noi tehnologii, precum materialele compozite și sistemul de control fly-by-wire. Datorită utilizării compozitelor, avionul a dobândit caracteristici parțial stealth, deși fuselajul său nu are toate trăsăturile avioanelor stealth autentice.
Date tehnice
| Țara de origine | Rusia |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
Su-47 nu a fost niciodată introdus în producția de serie sau în serviciul activ. A fost folosit exclusiv ca demonstrator tehnologic pentru verificarea noilor soluții constructive și tehnologice, care au fost ulterior utilizate la alte avioane de vânătoare rusești, cum ar fi Su-35BM și Suchoi T-50. Deoarece a fost un aparat experimental, nu a avut nicio utilizare în luptă.
Curiozități
- Numele 'Berkut' înseamnă în limba rusă 'acvilă de stâncă'.
- Avionul are geometrie negativă a aripii, ceea ce este o soluție foarte neobișnuită pentru avioanele de vânătoare.
- Su-47 a fost echipat cu vectorizarea tracțiunii motoarelor, ceea ce îi îmbunătățește semnificativ capacitățile de manevră.
- Utilizarea materialelor compozite a avut ca scop principal simplificarea producției și reducerea greutății avionului.
- Conform unor surse, Su-47 a fost acoperit cu un material absorbant de radare (RAM), dar nu are toate caracteristicile avioanelor stealth.
Întrebări frecvente
- Care este principalul element de construcție al Su-47?
- Principalul element de construcție este geometria negativă a aripii (FSW) împreună cu vectorizarea tracțiunii motoarelor.
- A fost Su-47 produs în serie?
- Nu, Su-47 a fost fabricat doar ca un singur prototip simplificat și nu a intrat niciodată în producția de serie.
- Ce tehnologii a verificat Su-47?
- A verificat tehnologii noi precum utilizarea materialelor compozite și sistemul de control fly-by-wire.
- A avut Su-47 vreo armament?
- Pe prototipul Su-47 nu a fost instalat niciun armament.