T-42 super-heavy tank

Descriere

T-42, cunoscut și ca TG-V, a fost un proiect sovietic de tanc super-greu din perioada interbelică, dezvoltat în 1932 în biroul de proiectare OKB-5 sub conducerea inginerului german Edward Grote. Dezvoltarea nu a trecut însă niciodată de faza desenelor tehnice și a modelelor la scară. Proiectul a fost în cele din urmă abandonat în favoarea tancului T-35, care era deja în faza de prototip.

Construcția T-42 era similară cu cea a tancului T-35, având cinci turele: turela principală purta tunul de 107 mm M1910/30, două turele erau echipate cu tunuri de 45 mm M1932/38 (20K) și două turele erau dotate cu mitraliere DTM de 7,62 mm. Tancul avea o construcție pe două niveluri, arma principală fiind amplasată la nivelul superior, iar armele secundare la nivelul inferior. Unitatea de propulsie urma să fie montată în spate, iar pentru propulsia unui vehicul de 100 de tone ar fi fost necesari aproximativ 2000 de cai putere, ceea ce în acea perioadă însemna instalarea a două motoare diesel de câte 1000 de cai fiecare. Șasiul era format din 17 roți duble mici cu suspensii individuale și comune, direcția urma să fie electrică cu servomecanisme, ceea ce creștea ergonomia, dar și complexitatea și costul tancului.

Blindajul urma să aibă grosimi variabile în funcție de părțile frontale, cu o grosime maximă de 90 mm. În ciuda armamentului și blindajului impresionant, tancul suferea de probleme legate de mobilitate, costuri ridicate și lipsa unui motor adecvat, ceea ce a condus la încheierea proiectului.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

T-42 nu a fost niciodată fabricat ca prototip și nu a fost folosit în luptă. Proiectul a fost anulat din cauza lipsei unui motor adecvat, a îndoielilor privind mobilitatea și a costurilor ridicate. Armata sovietică a decis în cele din urmă să favorizeze tancul T-35, care era mai avansat și corespundea mai bine cerințelor pentru un tanc greu.

Curiozități

• Proiectul T-42 a fost condus de inginerul german Edward Grote, care a fost invitat în Uniunea Sovietică ca expert în tancuri.
• T-42 avea o construcție cu turele pe două niveluri, o soluție neobișnuită și complexă.
• Pentru propulsia tancului ar fi fost necesare două motoare diesel de câte 1000 de cai fiecare, deoarece în 1932 nu exista un motor unic cu puterea de 2000 de cai.
• Tancul urma să fie echipat cu transmisie electrică și direcție servo, ceea ce creștea ergonomia, dar și complexitatea și costul.
• Proiectul T-42 a fost abandonat în favoarea tancului T-35, care era deja în faza de prototip și corespundea mai bine cerințelor armatei sovietice.

Întrebări frecvente

De ce nu a fost niciodată fabricat T-42?

Pentru că nu exista un motor adecvat cu puterea necesară, tancul avea îndoieli privind mobilitatea și costuri ridicate, iar în plus a fost preferat tancul T-35.

Cine a condus dezvoltarea tancului T-42?

Dezvoltarea a fost condusă de inginerul german Edward Grote în biroul de proiectare OKB-5 din Uniunea Sovietică.

Care a fost armamentul principal al tancului T-42?

Armamentul principal era constituit dintr-un tun de 107 mm M1910/30.

Care a fost grosimea blindajului tancului T-42?

Grosimea maximă a blindajului părților frontale a fost de 90 mm.