De ce nu a fost produs în serie T-43?

În ciuda parametrilor mai buni și a producției mai simple decât T-34, probabil a contat reticența la transferul producției către un tip nou și deciziile politice ale lui Stalin.

Care au fost principalele îmbunătățiri ale T-43 față de T-34?

Blindaj întărit, turelă cu trei locuri cu cupolă de comandă, configurare reproiectată a echipajului și cutie de viteze nouă.

Ce tun a fost folosit la T-43?

Inițial tun de calibrul 76,2 mm, ulterior un prototip a fost reechipat cu tunul D-5T de calibrul 85 mm.

Care a fost soarta proiectului T-43?

Proiectul a fost anulat, iar în locul său a fost modernizată versiunea T-34 cu tun de calibrul 85 mm, cunoscută ca T-34/85.

Tanc · Uniunea Sovietică

T-43

T-43 este un tanc mediu dezvoltat de Uniunea Sovietică în timpul celui de-al Doilea Război Mondial ca o versiune mai modernă a tancului T-34 și ca înlocuitor pentru tancurile KV-1.

Typtanc mediu

ȚarăUniunea Sovietică

Introducere1942–1943

Armamenttun de calibrul 76,2 mm, ulterior tun D-5T de calibrul 85 mm

Echipaj3

T-43 — 📷 unkrown · Public domain · sursă

Descriere

T-43 a fost dezvoltat de Uniunea Sovietică în timpul celui de-al Doilea Război Mondial ca o versiune mai modernă a tancului T-34 și ca înlocuitor pentru tancurile grele KV-1. Dezvoltarea a început în decembrie 1941 ca răspuns la cerința de modernizare a T-34, primul prototip T-34M fiind realizat în martie 1942. Acest prototip avea blindaj întărit (60-80 mm), o nouă cutie de viteze și o turelă nouă, care ulterior a fost montată și pe T-34.

Proiectul T-43 a fost aprobat în septembrie 1942 și a continuat dezvoltarea cu scopul de a îmbunătăți protecția pasivă, viteza și de a introduce o turelă cu trei locuri și cupolă de comandă. Prototipul din decembrie 1942 avea blindajul turelei întărit la 90 mm și blindaj frontal, posterior și lateral de 75 mm. Turela era turnată, cu trei locuri, cu o cupolă cilindrică de comandă, iar locul radiotelegrafistului a fost eliminat, în timp ce șoferul a fost mutat pe partea dreaptă. La mijlocul anului 1943 a fost prezentată o turelă mărită denumită T-43-II.

În plus, un prototip T-43-II a fost reechipat cu tunul D-5T de calibrul 85 mm pentru a satisface cerințele de distrugere a tancurilor germane moderne. Deși T-43 avea parametri mai buni și o producție mai simplă decât T-34, nu a fost niciodată produs în serie, probabil din cauza deciziilor politice și a preferinței pentru modernizarea T-34 la versiunea T-34/85.

Date tehnice

Țara de origine	Uniunea Sovietică

Serviciu și utilizare în luptă

În august 1943, prototipurile T-43-I și T-43-II au fost alocate pentru teste de luptă într-un pluton special de tancuri. În condiții de luptă, acestea au avut performanțe bune, blindajul rezistând la mai multe lovituri, iar echipajele au reușit să distrugă transportoare inamice și tunuri antitanc. În ciuda acestor succese, producția T-43 nu a fost demarată, iar proiectul a fost în cele din urmă anulat în favoarea modernizării T-34 cu tun de calibrul 85 mm, ceea ce a dus la apariția versiunii T-34/85.

Variante

T-34MPrimul prototip al T-34 modernizat cu blindaj întărit (60-80 mm), cutie de viteze nouă și turelă nouă, fabricat în martie 1942.

T-43Prototip aprobat în septembrie 1942 cu turelă cu trei locuri, blindaj întărit (turelă 90 mm, blindaj frontal, posterior și lateral 75 mm) și configurare a echipajului reproiectată.

T-43-IIVarianta prezentată la mijlocul anului 1943 cu turelă mărită; un prototip reechipat cu tunul D-5T de calibrul 85 mm.

T-34S vz. 42Un alt prototip din octombrie 1942, care nu a avut succes.

Curiozități

T-43 avea parametri mai buni și o producție mai simplă decât T-34, totuși nu a fost produs în serie.
Turela T-43 era turnată, cu trei locuri și echipată cu o cupolă cilindrică de comandă.
În testele de luptă, T-43 a rezistat la mai multe lovituri, iar echipajele au distrus două transportoare și trei tunuri antitanc.
Proiectul T-43 a fost anulat în favoarea modernizării T-34 la versiunea T-34/85 cu tun de calibrul 85 mm.
Locul radiotelegrafistului a fost eliminat, iar locul șoferului a fost mutat pe partea dreaptă în construcția T-43.

Întrebări frecvente

De ce nu a fost produs în serie T-43?: În ciuda parametrilor mai buni și a producției mai simple decât T-34, probabil a contat reticența la transferul producției către un tip nou și deciziile politice ale lui Stalin.
Care au fost principalele îmbunătățiri ale T-43 față de T-34?: Blindaj întărit, turelă cu trei locuri cu cupolă de comandă, configurare reproiectată a echipajului și cutie de viteze nouă.
Ce tun a fost folosit la T-43?: Inițial tun de calibrul 76,2 mm, ulterior un prototip a fost reechipat cu tunul D-5T de calibrul 85 mm.
Care a fost soarta proiectului T-43?: Proiectul a fost anulat, iar în locul său a fost modernizată versiunea T-34 cu tun de calibrul 85 mm, cunoscută ca T-34/85.