T-43
T-43 je střední tank vyvinutý Sovětským svazem za druhé světové války jako modernější verze tanku T-34 a jako náhrada tanků KV-1.
Specifikace
| Země původu | Sovětský svaz |
|---|
Popis
T-43 byl vyvinut Sovětským svazem během druhé světové války jako modernější verze tanku T-34 a náhrada těžších tanků KV-1. Vývoj začal v prosinci 1941 požadavkem na modernizaci T-34, přičemž první prototyp T-34M vznikl v březnu 1942. Tento prototyp měl zesílené pancéřování (60-80 mm), novou převodovku a novou věž, která byla později montována i na T-34.
Projekt T-43 byl schválen v září 1942 a pokračoval ve vývoji s cílem zlepšit pasivní ochranu, rychlost a zavést trojmístnou věž s velitelskou věžičkou. Prototyp z prosince 1942 měl zesílené pancéřování věže na 90 mm a čelní, týlové a boční pancíře na 75 mm. Věž byla litá, třímístná, s válcovou velitelskou věžičkou, a místo radisty bylo odstraněno, zatímco řidič byl přesunut na pravou stranu. V polovině roku 1943 byla představena zvětšená věž označená jako T-43-II.
Kromě toho byl jeden prototyp T-43-II přezbrojen kanónem D-5T ráže 85 mm, aby vyhověl požadavkům na ničení moderních německých tanků. Přestože měl T-43 lepší parametry a jednodušší výrobu než T-34, nebyl nikdy sériově vyráběn, pravděpodobně kvůli politickým rozhodnutím a preferenci modernizace T-34 na verzi T-34/85.
Bojové nasazení a služba
V srpnu 1943 byly k bojovým zkouškám zařazeny prototypy T-43-I a T-43-II do zvláštní tankové roty. V bojových podmínkách si vedly úspěšně, přičemž pancíř odolal několika zásahům a osádky dokázaly zničit nepřátelské transportéry a protitankové kanóny. Navzdory těmto úspěchům však nebyla výroba T-43 zahájena a projekt byl nakonec zrušen ve prospěch modernizace T-34 s kanónem ráže 85 mm, což vedlo ke vzniku verze T-34/85.
Varianty
První prototyp modernizovaného T-34 s zesíleným pancéřováním (60-80 mm), novou převodovkou a novou věží, vyrobený v březnu 1942.
Prototyp schválený v září 1942 s trojmístnou věží, zesíleným pancéřováním (věž 90 mm, čelní, týlové a boční pancíře 75 mm) a přepracovaným uspořádáním posádky.
V polovině roku 1943 představena varianta s větší věží; jeden prototyp přezbrojen kanónem D-5T ráže 85 mm.
Další prototyp z října 1942, který nebyl úspěšný.
Zajímavosti
- T-43 měl lepší parametry a jednodušší výrobu než T-34, přesto nebyl sériově vyráběn.
- Věž T-43 byla litá, třímístná a vybavená válcovou velitelskou věžičkou.
- Při bojových zkouškách T-43 odolal několika zásahům a osádky zničily dva transportéry a tři protitankové kanóny.
- Projekt T-43 byl zrušen ve prospěch modernizace T-34 na verzi T-34/85 s kanónem ráže 85 mm.
- Místo radisty bylo odstraněno a místo řidiče bylo převedeno na pravou stranu v konstrukci T-43.
Časté otázky
Proč nebyl T-43 sériově vyráběn?
Navzdory lepším parametrům a jednodušší výrobě než T-34 pravděpodobně hrála roli neochota k převedení výroby na nový typ a politická rozhodnutí Stalina.
Jaké byly hlavní zlepšení T-43 oproti T-34?
Zesílené pancéřování, trojmístná věž s velitelskou věžičkou, přepracované uspořádání posádky a nová převodovka.
Jaký kanón byl použit u T-43?
Původně kanón ráže 76,2 mm, později byl jeden prototyp přezbrojen kanónem D-5T ráže 85 mm.
Jaký byl osud projektu T-43?
Projekt byl zrušen a místo něj byla modernizována verze T-34 s kanónem ráže 85 mm, známá jako T-34/85.