Typ 214
Typ 214 este o clasă de submarine diesel-electrice avansate pentru export, fabricate de compania Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW).
Descriere
Tipul 214 este o clasă de submarine diesel-electrice avansate pentru export, fabricate de compania germană Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Din punct de vedere constructiv, se bazează în special pe submarinele tip 212A, de la care se diferențiază printr-un deplasament mai mare, mutarea timonelor de adâncime spre prova, dispunerea clasică a timonelor posterioare și utilizarea a opt tuburi lansatoare de torpile în loc de șase. Electronica și alte echipamente diferă de asemenea în funcție de cerințele fiecărui client.
Sistemul de propulsie este format din două motoare diesel MTU 16V 396, un motor electric Siemens Permasyn și două seturi de celule de combustibil de tip polimer-electrolit-membrană (PEM) de la Siemens, fiecare celulă având o putere de 120 kW. Datorită propulsiei independente de aer (AIP), submarinul poate rămâne scufundat mult mai mult timp decât folosind bateriile clasice. Viteza maximă este de 12 noduri la suprafață și 20 noduri sub apă, iar adâncimea maximă de scufundare este de 400 metri.
Date tehnice
| Țara de origine | Germania |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
Submarinele tip 214 au fost comandate și introduse în serviciu în marinele Greciei, Coreei de Sud, Turciei și Portugaliei. Până în 2024 au fost finalizate șaisprezece din cele 21 de submarine comandate din această clasă. În Coreea de Sud au fost utilizate în cadrul programului KSS-II și echipate cu rachete cu traiectorie plană Hyunmoo-III. În Turcia se desfășoară producția licențiată a variantei 214TN (clasa Reis) cu corp prelungit și integrarea sistemelor și armamentului național.
Programul grec a fost afectat de întârzieri din cauza situației economice și a scandalurilor de corupție, ultimele unități fiind finalizate abia în 2016. Programul turcesc a fost de asemenea întârziat din cauza problemelor tehnice și financiare, primul submarin fiind lansat la apă în 2022, iar ultimul urmând să fie livrat în 2027.
Variante
Curiozități
- Submarinele tip 214 au un deplasament mai mare și opt tuburi lansatoare de torpile în loc de șase, comparativ cu tipul 212A.
- Contractul grec pentru submarinele tip 214 a fost marcat de corupție, pentru care fostul ministru al apărării Akis Tsochatzopoulos a fost condamnat în 2013.
- Submarinele sud-coreene tip 214 sunt echipate cu rachete cu traiectorie plană Hyunmoo-III cu o rază de acțiune de aproximativ 1000 km.
- Submarinele turcești tip 214TN au corp prelungit și vor fi echipate cu torpile americane Mk.48, precum și cu arme naționale.
- Submarinele tip 214 pot rămâne scufundate de mai multe ori mai mult datorită propulsiei AIP, comparativ cu submarinele diesel-electrice clasice.
Întrebări frecvente
- Care țări au comandat submarine tip 214?
- Submarine tip 214 au fost comandate de marinele Greciei, Coreei de Sud, Turciei și Portugaliei.
- Care este principala diferență între tipul 214 și tipul 212A?
- Tipul 214 are un deplasament mai mare, opt tuburi lansatoare de torpile în loc de șase, timone posterioare clasice și timone de adâncime mutate spre prova.
- Ce sistem de propulsie folosesc submarinele tip 214?
- Utilizează propulsie diesel-electrică cu două motoare diesel MTU, motor electric Siemens Permasyn și două celule de combustibil PEM Siemens pentru funcționarea AIP.
- Care este adâncimea maximă de scufundare a submarinelor tip 214?
- Adâncimea maximă de scufundare este de 400 metri.