Submarinele clasei U-43

Descriere

Clasa U-43 a fost compusă din două submarine de coastă inițial din clasa germană UB II, care au fost vândute Austriei-Ungariei în 1917. Aceste submarine reprezentau o evoluție față de clasa germană anterioară UB I, având o pereche de motoare și elice pentru o fiabilitate și viteză mai mare, tuburi torpile mai mari și o dublă rezervă de torpile.

Submarinele aveau un corp cu un singur înveliș și rezervoare de balast „șa” (sedlové), lungimea de 36,91 m, lățimea de 4,37 m și pescajul de 3,71 m. Eram propulsate de două motoare diesel de 270 bhp pentru navigația la suprafață și două motoare electrice de 280 shp pentru scufundare. Atigeau o viteză de 8,8 noduri la suprafață și 6,2 noduri sub apă, cu o autonomie de 6.940 mile marine la 5 noduri la suprafață și 45 mile marine la 4 noduri sub apă.

Armamentul consta în două tuburi torpile de 50 cm cu patru torpile, un tun de bord de 88 mm și o mitralieră de 8 mm. Echipajul era format din 22 de bărbați. Submarinele au fost asamblate în Pola din componente transportate pe calea ferată din Germania, ceea ce a permis utilizarea lor în Marea Mediterană.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

Submarinele UB-43 și UB-47 au fost inițial folosite în marina germană în Marea Mediterană, unde au obținut succese considerabile în scufundarea navelor aliate, inclusiv câteva ținte importante precum navele de transport britanice și o navă de luptă franceză. În iunie 1917 au fost retrase din serviciul german și predate Austriei-Ungariei, unde au fost redenumite U-43 și U-47. Sub steagul austro-ungar însă nu au mai avut asemenea succese, înregistrând doar scufundări limitate de nave. După încheierea războiului, submarinele au fost predate Italiei și Franței ca reparații de război și demontate până în 1920.

Curiozități

• Submarinele clasei U-43 au fost inițial submarine germane de tip UB II, vândute Austriei-Ungariei din cauza lipsei de echipaje instruite în Germania.
• Pentru transportul în Marea Mediterană, submarinele au fost demontate în părți și transportate pe calea ferată până în portul Pola, unde au fost reasamblate.
• UB-43 sub steagul german a scufundat 22 de nave cu un tonaj total de peste 99.000 GRT, în timp ce sub steagul austro-ungar a înregistrat doar o singură navă avariată.
• UB-47 a scufundat în timpul serviciului german 22 de nave, inclusiv două vaporuri britanice de transport și nava de luptă franceză Gaulois.
• Ambele submarine au fost predate Franței după război și demontate în Bizerta până în 1920.

Întrebări frecvente

De ce au fost submarinele UB-43 și UB-47 vândute Austriei-Ungariei?

Germania avea dificultăți în găsirea de echipaje instruite pentru submarinele sale, astfel că în 1917 a vândut două submarine UB II aliatului său Austria-Ungaria.

Care au fost principalele îmbunătățiri constructive ale clasei UB II față de UB I?

Clasa UB II avea o pereche de motoare și elice pentru o fiabilitate și viteză mai mare, tuburi torpile mai mari, o dublă rezervă de torpile și o autonomie mai mare.

Cum au fost transportate submarinele în Marea Mediterană?

Submarinele au fost demontate în părți de dimensiunea vagoanelor de cale ferată și transportate pe calea ferată până în portul Pola, unde au fost reasamblate.

Care a fost soarta submarinelor după încheierea Primului Război Mondial?

Submarinele U-43 și U-47 au fost predate Italiei și Franței ca reparații de război și demontate până în 1920.