Ponorky třídy U-43
Ponorky třídy U-43 je ponorka. Země původu: Německo.
Specifikace
| Země původu | Německo |
|---|
Popis
Třída U-43 byla složena ze dvou pobřežních ponorek původně německé třídy UB II, které byly v roce 1917 prodány Rakousko-Uhersku. Tyto ponorky představovaly vývoj oproti předchozí německé třídě UB I, přičemž měly dvojici motorů a lodních šroubů pro větší spolehlivost a vyšší rychlost, větší torpédové trubice a dvojnásobnou zásobu torpéd.
Ponorky měly jednoplášťové tělo s "sedlovými" balastními nádržemi, délku 36,91 m, šířku 4,37 m a ponor 3,71 m. Poháněny byly dvěma diesely o výkonu 270 bhp pro plavbu na hladině a dvěma elektrickými motory o výkonu 280 shp pro ponor. Dosahovaly rychlosti 8,8 uzlu na hladině a 6,2 uzlu pod hladinou, s dojezdem 6 940 námořních mil při 5 uzlech na hladině a 45 námořních mil při 4 uzlech pod hladinou.
Výzbroj tvořily dvě 50cm torpédové trubice s čtyřmi torpédy, 88mm palubní kanón a 8mm kulomet. Posádku tvořilo 22 mužů. Ponorky byly sestaveny v Pola z dílů přepravených po železnici z Německa, což umožnilo jejich nasazení ve Středozemním moři.
Bojové nasazení a služba
Ponorky UB-43 a UB-47 byly původně nasazeny v německém námořnictvu ve Středozemním moři, kde dosáhly značných úspěchů v potápění spojeneckých lodí, včetně několika významných cílů jako britské transportní lodě a francouzská bitevní loď. V červnu 1917 byly vyřazeny z německé služby a předány Rakousko-Uhersku, kde byly přejmenovány na U-43 a U-47. Pod rakousko-uherskou vlajkou však již nedosáhly takových úspěchů, zaznamenaly jen omezené potopení lodí. Po skončení války byly ponorky předány Itálii a Francii jako válečné reparace a do roku 1920 rozebrány.
Zajímavosti
- Ponorky třídy U-43 byly původně německé ponorky typu UB II, které byly prodány Rakousko-Uhersku kvůli nedostatku vyškolených posádek v Německu.
- Pro přepravu do Středozemního moře byly ponorky rozebrány na části a přepraveny po železnici do přístavu Pola, kde byly znovu sestaveny.
- UB-43 pod německou vlajkou potopila 22 lodí o celkové tonáži přes 99 000 GRT, zatímco pod rakousko-uherskou vlajkou zaznamenala pouze jedno poškození lodi.
- UB-47 potopila během německé služby 22 lodí včetně dvou britských transportních parníků a francouzské bitevní lodě Gaulois.
- Obě ponorky byly po válce předány Francii a rozebrány v Bizertě do roku 1920.
Časté otázky
Proč byly ponorky UB-43 a UB-47 prodány Rakousko-Uhersku?
Německo mělo potíže s nalezením vyškolených posádek pro své ponorky, proto v roce 1917 prodalo dvě ponorky UB II svému spojenci Rakousko-Uhersku.
Jaká byla hlavní konstrukční vylepšení třídy UB II oproti UB I?
Třída UB II měla dvojici motorů a lodních šroubů pro větší spolehlivost a rychlost, větší torpédové trubice, dvojnásobnou zásobu torpéd a větší dojezd.
Jak byly ponorky přepraveny do Středozemního moře?
Ponorky byly rozebrány na části velikosti železničních vozů a přepraveny po železnici do přístavu Pola, kde byly znovu sestaveny.
Jaký byl osud ponorek po skončení první světové války?
Ponorky U-43 a U-47 byly předány Itálii a Francii jako válečné reparace a do roku 1920 rozebrány.