Typ 212
Typ 212 je třída pokročilých diesel-elektrických ponorek Německého a Italského námořnictva.
Specifikace
| Země původu | Německo |
|---|---|
| Zavedení | 2002 |
Popis
Typ 212 je třída pokročilých diesel-elektrických ponorek vyvinutých pro německé a italské námořnictvo, přičemž vývoj a výroba probíhá v několika verzích a v rámci mezinárodní spolupráce. První jednotky typu 212A vstoupily do služby v letech 2005–2007, následovaly vylepšené verze 212B, hluboce modernizované 212NFS pro Itálii a zásadně přepracované 212CD pro Německo, Norsko a plánovaně i Kanadu. Výroba probíhá v loděnicích Howaldtswerke-Deutsche Werft, Thyssen Nordseewerke, Fincantieri a Thyssenkrupp Marine Systems.
Ponorky typu 212 jsou známé použitím vzduchu nezávislého pohonu (AIP) s palivovými články Siemens, což jim umožňuje zůstat ponořené až 30 dní, a pokročilými systémy řízení boje a elektronického boje. Nejnovější verze 212CD přináší výrazné zvětšení velikosti, stealth tvarování trupu a další technologické inovace, které snižují jejich detekovatelnost a zvyšují bojové schopnosti.
Bojové nasazení a služba
Ponorky typu 212 slouží v německém a italském námořnictvu, kde tvoří páteř jejich podmořských sil. Německo provozuje čtyři jednotky typu 212A a dvě typu 212B, Itálie čtyři typu 212A a objednala čtyři typu 212NFS. Další objednávky a rozvoj probíhají v rámci německo-norské spolupráce na typu 212CD, který má být nasazen i v Norsku a plánovaně v Kanadě.
Ponorky jsou určeny k širokému spektru úkolů včetně protiponorkového boje, útoků na hladinové cíle, minování a speciálních operací. Zatím nejsou doloženy informace o bojovém nasazení v konfliktech.
Odhad ceny / pořizovací náklad
5,5 miliardy Euro
Kontrakt z července 2021 na stavbu čtyř ponorek pro Norsko a dvou pro Německo (typ 212CD).
Údaj dle uvedeného zdroje; ceny se liší podle roku, verze a kontraktu.
Varianty
Základní verze s AIP pohonem, šesti 533mm torpédomety a bojovým řídícím systémem MSI-90U.
Vylepšená verze pro Německo s přechodovou komorou pro potápěče, domácím řídícím systémem ISUS-90 a modernizovanou elektronikou.
Hluboce modernizovaná italská verze s prodlouženým trupem, větším výtlakem, lithium-iontovými akumulátory a novým bojovým systémem Leonardo.
Zásadně přepracovaná německo-norská verze s větším výtlakem, stealth tvarováním trupu a bojovým řídícím systémem Kongsberg ORCCA.
Zajímavosti
- Typ 212 je první ponorka, která kromě anechoického potahu trupu využívá i stealth tvarování pro snížení detekce aktivním sonarem.
- Ponorky typu 212A mohou zůstat ponořené až 30 dní díky vzduchu nezávislému pohonu s palivovými články Siemens.
- Pro typ 212A je vyvíjena řízená střela IDAS, určená k obraně proti protiponorkovým vrtulníkům a útokům na malé hladinové i pozemní cíle.
- Vývoj a výroba typu 212 probíhá v úzké spolupráci Německa, Itálie a Norska, přičemž exportní variantou je typ 214.
- V roce 2026 byla Kanada vybrala typ 212CD jako preferovanou konstrukci pro svůj program náhrady ponorek třídy Victoria.
Časté otázky
Jaký je hlavní rozdíl mezi verzemi 212A a 212CD?
Typ 212CD je výrazně větší, má téměř dvojnásobný výtlak, stealth tvarování trupu a modernější bojové systémy oproti základní verzi 212A.
Jak dlouho může ponorka typu 212A zůstat ponořená?
Díky vzduchu nezávislému pohonu s palivovými články může být ponořená až 30 dní.
Které státy jsou uživateli ponorek typu 212?
Ponorky provozují Německo a Itálie, objednávky mají Norsko a plánuje se nasazení v Kanadě.
Jaká je hlavní výzbroj ponorek typu 212?
Ponorky jsou vyzbrojeny šesti 533mm torpédomety pro torpéda, miny a perspektivně i střely IDAS.