Typhoufnice
ZeměItálie
Zavedení1914-1917
VýrobceArmstrong-Pozzuoli
Výzbroj305 mm L/17 houfnice
305 mm L/17 howitzer — Dělostřelectvo, děla a kanóny
📷 Regio Esercito · Public domain · zdroj

Specifikace

Země původuItalské království

Popis

Obice da 305/17 byla italská houfnice, někdy klasifikovaná také jako mortira, používaná během první světové války. Byla vyráběna v dílnách Armstrong v Itálii mezi lety 1914 a 1917, přibližně 30 až 44 kusů bylo vyrobeno. Původně byla navržena jako stacionární pobřežní dělo, ale později byla upravena pro mobilní obléhací dělostřeleckou roli.

Hlaveň houfnice byla dlouhá 5,8 metru (19 stop) a byla vyrobena z oceli s 60 levotočivými drážkami. Délka hlavně byla 17 ráží, což bylo v souladu s italským značením, které uvádělo délku hlavně bez závěru. Hlaveň byla uložena v kroužkovém loži, které obsahovalo hydraulický zpětný ráz a pneumatický rekuperátor. Houfnice měla přerušovací šroubový závěr a používala samostatně nabíjené náboje s náložemi v pytlích a projektily. Celková hmotnost hlavně a závěru byla 12,79 tuny.

Bojové nasazení a služba

První houfnice vstoupily do služby u pobřežní dělostřelecké jednotky v roce 1914, kdy bylo rozmístěno 12 kusů v La Spezia, 4 v La Maddalena a 4 v Messině. V říjnu 1917 bylo k dispozici 38 kusů ve třech verzích. Některé kusy byly rozebrány a přemístěny na alpskou frontu, kde sloužily jako obléhací děla. Po ztrátě 9 houfnic během bitvy u Caporetta bylo mezi červencem 1918 a červnem 1919 vyrobeno dalších 18 kusů, čímž se celkový počet zvýšil na 44, z nichž 8 bylo v rezervě.

Během španělské občanské války bylo v roce 1937 dodáno 5 kusů nacionalistům. V roce 1939 bylo v provozu 10 kusů modelu 16 a 17 kusů modelu 17, které byly nasazeny při francouzské kampani, obraně Neapole a obranných operacích na sicilském pobřeží. Některé houfnice zůstaly v provozu i po druhé světové válce a byly vyřazeny až v roce 1959.

Varianty

Obice da 305/17 G Modello 1915

Původní model stacionárního pobřežního děla, které spočívalo na kovové platformě navržené generálem Garronem umožňující 360° otáčení. Pro otáčení se lafeta otáčela kolem středu a na okrajích lafety byly čtyři otočné kolečka.

Obice da 305/17 G Modello 1916

Lehčí a zjednodušená verze umožňující rozebrání na více částí pro přepravu a následnou montáž v terénu jako mobilní obléhací dělo. Pro přepravu se rozebíral na hlaveň, zpětný ráz a kroužkové lože, horní lafetu a platformu. Montáž na místě trvala 24 hodin.

Obice da 305/17 G Modello 1917

Mobilní verze určená k rozebrání a použití v obléhací dělostřelecké roli. Baterie se skládala ze dvou houfnic, 8 vozů, 2 kulometů pro obranu, jednoho užitkového vozu a 5 dělostřeleckých traktorů. Vozidla mohla být tažena rychlostí 6–8 km/h a doba sestavení zůstávala 24 hodin.

Obice da 305/17 D.S.

Houfnice namontované na lafetě "De Stefano" pro pozemní použití, označované podle ráže, délky hlavně a typu lafety DS. Lafeta byla čtyřkolová s dvěma pevnými koly vpředu a dvěma otočnými vzadu, kola měla odnímatelné trakční nástavce pro pohyb na měkkém terénu. Při palbě se houfnice pohybovala po nakloněných ocelových kolejích na dřevěné platformě umožňující 360° otáčení. Závěr byl přístupný i při vysokých úhlech bez nutnosti kopání jámy a posádka používala k manipulaci s municí vědro a kladkostroj.

Zajímavosti

Časté otázky

Jaký byl původní účel houfnice Obice da 305/17?

Původně byla navržena jako stacionární pobřežní dělo pro obranu pobřeží.

Kolik kusů houfnice Obice da 305/17 bylo vyrobeno?

Bylo vyrobeno přibližně 30 až 44 kusů mezi lety 1914 a 1917.

Jaké byly hlavní varianty houfnice Obice da 305/17?

Hlavní varianty byly Modello 1915 (stacionární pobřežní dělo), Modello 1916 a 1917 (mobilní obléhací děla) a verze D.S. na lafetě De Stefano.

V jakých konfliktech byla houfnice Obice da 305/17 nasazena?

Používána byla během první světové války, španělské občanské války a druhé světové války.

Podobná technika

Zdroje