De Havilland DH.27 Derby
De Havilland DH.27 Derby je bojové letadlo. Země původu: Spojené království.
Specifikace
| Země původu | Spojené království |
|---|
Popis
De Havilland DH.27 Derby byl velký jednomotorový dvouplošník navržený podle britské specifikace Air Ministry 2/20 pro dlouhý dolet těžkého bombardéru. Konstrukčně šlo o dvouplošník bez šípu a posunu křídel, s dřevěnou kostrou a potahem z plátna na křídlech. Křídla byla dvouprůvlaková, s vyklápěcími částmi mimo vnitřní vzpěry, přičemž střední část horního křídla byla zesílená a připevněná k trupu pomocí aerodynamicky tvarovaného pylonu, který zároveň sloužil jako nádrž na palivo.
Trup byl vyroben podle standardní praxe de Havillandu ze smrkových podélníků s překližkovým potahem. Ovládací plochy byly vyvážené, s typickým tvarem kýlu a směrovky de Havillandu. Pilot seděl pod přední hranou horního křídla, za ním byla pozice pozorovatele/střelce a mezi nimi kabina pro navigátora/bombometčíka s okénky po stranách. Pohon zajišťoval vodou chlazený dvanáctiválec Rolls-Royce Condor III o výkonu 650 hp, pohánějící čtyřlistou pevnou vrtuli. Podvozek byl rozdělený s roztaženou osou, aby umožnil shazování bomb pod trupem.
Bojové nasazení a služba
Byly postaveny pouze dva prototypy, první vzlétl 13. října 1922. Air Ministry upřednostnilo konkurenční Avro Aldershot, protože Derby byl výrazně těžší a neměl možnost nést bombový náklad uvnitř trupu, což Aldershot umožňoval. Prototypy DH.27 Derby byly umístěny na základnách RAF Martlesham Heath a námořní stanici Isle of Grain, kde byly využívány pro obecné úkoly a testování přibližně do roku 1924. Výroba sériových kusů nebyla zahájena.
Zajímavosti
- DH.27 Derby byl navržen jako jednomotorový těžký bombardér s velkým rozpětím křídel 19,66 m.
- Křídla byla schopná sklápění mimo vnitřní vzpěry, což usnadňovalo skladování letadla.
- Podvozek byl speciálně navržen tak, aby umožnil shazování bomb přímo pod trupem bez překážek.
- Letoun používal vodou chlazený motor Rolls-Royce Condor III s výkonem 650 hp, což bylo pro svou dobu značné.
- Navzdory svým rozměrům a výzbroji nebyl DH.27 Derby nikdy sériově vyráběn kvůli preferenci konkurenčního Avro Aldershot.
Časté otázky
Kolik prototypů DH.27 Derby bylo postaveno?
Byly postaveny dva prototypy.
Jaký motor poháněl DH.27 Derby?
Vodou chlazený dvanáctiválec Rolls-Royce Condor III o výkonu 650 hp.
Proč nebyl DH.27 Derby zařazen do sériové výroby?
Protože Air Ministry upřednostnilo Avro Aldershot, který byl lehčí a umožňoval vnitřní uložení bomb.
Jaká byla hlavní výzbroj DH.27 Derby?
Jeden 0,303 in (7,7 mm) Lewisův kulomet na Scarffově kruhu a až čtyři 550 lb (250 kg) bomby nesené externě.