Tiger II
Tiger II byl německý druhoválečný těžký tank, nástupce tanku Tiger I.
Specifikace
| Země původu | nacistické Německo |
|---|---|
| Zavedení | 1944 |
Popis
Tiger II byl německý druhoválečný těžký tank, nástupce tanku Tiger I, oficiálně označovaný jako Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. B. Hlavním cílem vývoje bylo vytvořit tank se silnějším pancéřováním a lepším kanonem, což se podařilo – horní přední pancéřová deska trupu měla tloušťku 150 mm a byla skloněna podobně jako u tanku Panther. Tank vážil téměř 70 tun a byl vyzbrojen dlouhým kanónem KwK 43 L/71 ráže 88 mm, který měl délku hlavně 71 ráží, což bylo výrazné zlepšení oproti kanónu Tiger I.
Vývoj tanku probíhal u firem Porsche a Henschel. Porsche navrhl systém pohonu s elektromotory, který byl však zamítnut kvůli náchylnosti k závadám a vysoké spotřebě mědi. Henschel použil zážehový motor Maybach HL 230 P30 o výkonu 515 kW a podvozek s dvojitými pojezdovými koly odpruženými torzními tyčemi. Věž tanku navrhla firma Krupp; prvních 50 tanků mělo dočasnou "Porsche" věž, další měly novou "Henschel" věž s lepším pancéřováním a tvarem eliminujícím nebezpečný efekt odrazu střel (shot trap).
Bojové nasazení a služba
Tiger II byl zařazen do výzbroje na jaře 1944 a poprvé nasazen v bojích během spojenecké invaze do Normandie a na východní frontě. První bojové nasazení na východní frontě v srpnu 1944 skončilo debaklem, kdy bylo ztraceno 11 tanků během tří dnů v boji se sovětskými tanky T-34/85 a IS-2. Nejznámější nasazení bylo v ardenské protiofenzívě v prosinci 1944, kde však tanky trpěly nedostatkem pohonných hmot a zlepšeným počasím, což umožnilo spojenecké bombardování a oslabilo německý útok. Tanky byly také použity v poslední německé ofenzívě Jarní probuzení na jaře 1945, která skončila neúspěchem kvůli bahnitému terénu.
Varianty
Velitelské tanky vybavené radiostanicemi typu FuG5, FuG7 (SdKfz 267) a FuG5, FuG8 (SdKfz 268) pro komunikaci na různých úrovních velení. Asi 10 tanků bylo přestavěno na velitelské verze.
Variantní využití podvozku Tiger II pro těžký stíhač tanků Jagdtiger.
Zajímavosti
- Tiger II byl pravděpodobně nejsilnějším tankem druhé světové války, ale byl poměrně nespolehlivý a vyráběn v malém množství.
- Prvních 50 tanků mělo dočasnou věž "Porsche", která měla pouze 100mm čelní pancíř a zaoblený tvar věže mohl způsobit nebezpečný odraz střel (shot trap).
- Vývoj Porscheho elektromotorového pohonu byl zamítnut kvůli náchylnosti k poruchám a vysoké spotřebě mědi.
- Tiger II vážil 69,7 tun, což snižovalo jeho rychlost, spolehlivost a jízdní vlastnosti, přesto byl jedním z nejlépe vyzbrojených a nejodolnějších tanků války.
- Tiger II byl nasazen v několika těžkých tankových praporech Heer i Waffen-SS.
Časté otázky
Jaký kanón měl Tiger II?
Tiger II byl vyzbrojen dlouhým kanónem KwK 43 L/71 ráže 88 mm.
Kdo vyvinul Tiger II?
Vývoj tanku Tiger II probíhal u firem Porsche a Henschel, přičemž sériovou výrobu převzala firma Henschel.
Kdy byl Tiger II poprvé nasazen v boji?
Tiger II byl poprvé nasazen 11. července 1944 během spojenecké invaze do Normandie.
Kolik Tiger II bylo vyrobeno?
Celkem bylo vyrobeno 492 kusů tanku Tiger II.