Třída V 125
Třída V 125 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války.
Specifikace
| Země původu | Německé císařství |
|---|
Popis
Třída V 125 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo rozestavěno jedenáct jednotek této třídy, z toho šest bylo dokončeno do konce války. Nejprve bylo objednáno šest torpédoborců mobilizačního typu 1916 s trupovými čísly V 125–V 130, které postavila loděnice AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Později bylo objednáno dalších pět torpédoborců (V 140–V 144), jejichž stavba byla zahájena ve Štětíně a Hamburku, ale žádný z nich nebyl dokončen a po válce byly sešrotovány.
Konstrukce třídy V 125 zahrnovala hlavní výzbroj tří 105mm/42 kanónů Utof L/45 C/16 a šest 500mm torpédometů nesených ve dvou jednohlavňových a dvou dvojitých torpédometech, s osmi torpédy. Dále mohly nést až 24 námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě parní turbíny AEG-Vulcan o výkonu 23 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby, což umožňovalo dosáhnout maximální rychlosti 34 uzlů a dosahu 2050 námořních mil při rychlosti 17 uzlů.
Bojové nasazení a služba
Po první světové válce bylo pět torpédoborců třídy V 125 internováno ve Scapa Flow, kde jeden z nich potopila vlastní posádka a čtyři byly odtaženy na břeh. Tyto čtyři lodě si následně rozdělily vítězné státy: Francie a Velká Británie získaly po dvou jednotkách a Japonsko jednu. Čtyři z těchto lodí byly však poškozeny při incidentu ve Scapa Flow a následně sešrotovány. Jediný torpédoborec V 130 byl provozován francouzským námořnictvem až do roku 1934.
Varianty
Prvních šest torpédoborců této třídy, všechny dokončeny a zařazeny do služby.
Pět torpédoborců, jejichž stavba byla zahájena, ale nebyly dokončeny a po válce byly sešrotovány.
Zajímavosti
- Celkem bylo rozestavěno jedenáct torpédoborců třídy V 125, ale do konce války bylo dokončeno pouze šest.
- Po válce byly čtyři torpédoborce poškozeny při incidentu ve Scapa Flow a následně sešrotovány.
- Jediný torpédoborec V 130 byl provozován francouzským námořnictvem až do roku 1934.
- Hlavní výzbroj tvořily tři 105mm kanóny a šest 500mm torpédometů, nesených ve dvou jednohlavňových a dvou dvojitých torpédometech.
- Pohonný systém umožňoval maximální rychlost 34 uzlů a dosah 2050 námořních mil při rychlosti 17 uzlů.
Časté otázky
Kolik torpédoborců třídy V 125 bylo dokončeno?
Do konce první světové války bylo dokončeno šest torpédoborců třídy V 125.
Kde byly torpédoborce třídy V 125 postaveny?
Byly postaveny loděnicemi AG Vulcan Stettin ve Štětíně a Hamburku.
Jaká byla hlavní výzbroj torpédoborců třídy V 125?
Hlavní výzbroj tvořily tři 105mm/42 kanóny Utof L/45 C/16 a šest 500mm torpédometů.
Co se stalo s torpédoborci třídy V 125 po válce?
Pět torpédoborců bylo internováno ve Scapa Flow, jeden potopila vlastní posádka, čtyři byly odtaženy a rozděleny mezi vítězné státy, přičemž čtyři byly poškozeny a sešrotovány.