Třída V 43
Třída V 43 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války.
Specifikace
| Země původu | Německé císařství |
|---|
Popis
Třída V 43 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy, které představovaly mobilizační typ 1914. Jejich kýly byly založeny roku 1914 v loděnici AG Vulcan Stettin ve Štětíně a do služby byly přijaty roku 1915.
Hlavní výzbroj tvořily tři 88mm kanóny TK L/45 C/14, šest 500mm torpédometů (dva dvojité, dva jednoduché) se zásobou osmi torpéd a až 24 námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě parní turbíny AEG-Vulcan o výkonu 24 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 34,5 uzlu, neseno bylo 296 tun topného oleje a dosah činil 1750 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů. Poslední dvě jednotky V 47 a V 48 měly prodloužený trup o 3,5 metru, pojmuly 338 tun paliva, rychlost klesla na 33,5 uzlu a dosah se zvětšil na 2050 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.
Bojové nasazení a služba
Třída V 43 představovala jednu půlflotilu torpédoborců, která doplňovala půlflotilu torpédoborců třídy G 37. Během první světové války byly ztraceny dva torpédoborce této třídy. Po válce byly zbývající čtyři jednotky internovány ve Scapa Flow, kde je v roce 1919 během incidentu ve Scapa Flow zkusila potopit vlastní posádka, přičemž jeden torpédoborec byl úspěšně potopen. Tři přeživší lodě si rozdělily vítězné státy.
Varianty
Poslední dvě jednotky měly prodloužený trup o 3,5 metru pro větší zásobu paliva (338 tun) a byly roku 1916 přezbrojeny třemi 105mm kanóny. Rychlost klesla na 33,5 uzlu, dosah se zvětšil na 2050 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.
Zajímavosti
- Třída V 43 byla součástí mobilizačního typu 1914.
- Dva torpédoborce této třídy byly ztraceny během první světové války.
- Po válce byly čtyři torpédoborce internovány ve Scapa Flow, kde jeden z nich byl úspěšně potopen vlastní posádkou během incidentu v roce 1919.
- Poslední dvě jednotky měly prodloužený trup, což umožnilo větší zásobu paliva a tím i větší dosah.
- V roce 1916 byly torpédoborce V 47 a V 48 přezbrojeny těžšími 105mm kanóny.
Časté otázky
Kolik jednotek třídy V 43 bylo postaveno?
Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy.
Jaká byla hlavní výzbroj torpédoborců třídy V 43?
Hlavní výzbroj tvořily tři 88mm kanóny TK L/45 C/14, šest 500mm torpédometů a až 24 námořních min.
Jaký byl pohonný systém torpédoborců třídy V 43?
Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě parní turbíny AEG-Vulcan o výkonu 24 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby.
Co se stalo s torpédoborci třídy V 43 po první světové válce?
Čtyři torpédoborce byly internovány ve Scapa Flow, kde je v roce 1919 během incidentu zkusila potopit vlastní posádka, přičemž jeden byl úspěšně potopen. Tři přeživší lodě si rozdělily vítězné státy.