Ponorky třídy U-27
Ponorky třídy U-27 je ponorka. Země původu: Itálie.
Specifikace
| Země původu | Itálie |
|---|
Popis
Třída U-27 byla sestavou osmi ponorek postavených pro rakousko-uherské námořnictvo během první světové války. Konstrukce byla založena na německém typu UB II, jehož plány byly zakoupeny od AG Weser a ponorky byly stavěny pod licencí v Rakousko-Uhersku. Po vyřešení nejurgentnějších potřeb ponorek na začátku války si námořnictvo vybralo právě tento typ pro další sérii ponorek v polovině roku 1915.
Ponorky měly délku přes 36,9 metrů, šířku 4,37 metru a ponor 3,71 metru. Poháněny byly dvěma dieselovými motory o výkonu 270 bhp pro plavbu na hladině a dvěma elektrickými motory o výkonu 280 shp pro ponor. Dosahovaly rychlosti 9 uzlů na hladině a 7,5 uzlu pod vodou. Výzbroj tvořily dvě 45cm torpédové trubice vpředu s celkem čtyřmi torpédy, 75mm palubní kanón a 8mm kulomet. Posádku tvořilo 23 až 24 mužů.
Ve srovnání s německými ponorkami typu UB II byly rakousko-uherské ponorky o něco těžší a poněkud rychlejší pod vodou, avšak měly menší výzbroj – menší torpédové trubice (45 cm oproti 50 cm) a menší palubní kanón (75 mm oproti 88 mm). Konstrukce měla jednoplášťové tělo s postranními nádržemi (saddle tanks). Výroba byla rozdělena mezi rakouskou firmu CNT v Pola a maďarskou firmu Ganz Danubius ve Fiume, přičemž první šesti ponorkám byla objednávka zadána v říjnu 1915 a dvě další v roce 1916.
Bojové nasazení a služba
Všechny ponorky třídy U-27 byly zařazeny do služby mezi lety 1917 a 1918 a aktivně se účastnily bojů během první světové války. Nejúspěšnější byla ponorka U-27, která potopila největší počet lodí (34) a U-28, která potopila největší tonáž (44 743 GRT). Některé ponorky měly menší úspěchy, například U-30 nepotopila žádnou loď a byla také jedinou z třídy ztracenou během války. Po skončení války byly ponorky předány jako válečné reparace Itálii a Francii, přičemž většina byla do roku 1920 sešrotována, jedna ponorka se potopila při převozu k likvidaci.
Zajímavosti
- Ponorky třídy U-27 byly posledními domácími ponorkami dokončenými pro rakousko-uherské námořnictvo.
- U-30 byla jedinou ponorkou třídy, která byla ztracena během války a nepotopila žádnou loď.
- Ponorka U-40 byla financována jako dar od Österreichischen Flottenverein.
- Ponorka U-41 byla během stavby prodloužena o 30 cm, aby se do ní vešly dostupné dieselové motory.
- U-29 se potopila při převozu do Bizerty k sešrotování po válce.
Časté otázky
Na jakém německém typu byla třída U-27 založena?
Třída U-27 byla založena na německém typu UB II.
Kolik ponorek bylo ve třídě U-27 postaveno?
Bylo postaveno osm ponorek této třídy.
Jaká byla hlavní výzbroj ponorek třídy U-27?
Hlavní výzbroj tvořily dvě 45 cm torpédové trubice, 75 mm palubní kanón a 8 mm kulomet.
Která ponorka třídy U-27 byla nejúspěšnější?
Nejúspěšnější byla ponorka U-27, která potopila 34 lodí.