ZIS-151
Second generation of Soviet off-road military truck produced by ZiL
Specifikace
| Země původu | Sovětský svaz |
|---|
Popis
ZiS-151 byl sovětský víceúčelový nákladní automobil vyráběný v letech 1947 až 1965 v továrně ZiS, která byla po Stalinově smrti přejmenována na ZiL. Automobil sloužil především k vojenským účelům a nahrazoval starší vozy užívané během druhé světové války, například americké Studebakery US6.
ZiS-151 byl prvním sériově vyráběným nákladním automobilem s pohonem 6x6 v Sovětském svazu. Jeho konstrukce byla inspirována americkým dvouapůltunovým vozidlem 6x6 s plechovou karoserií IHC, přičemž hlavní skupiny jako hnací nápravy, odpružení a přídavná převodovka byly převzaty od Studebakeru. Exteriéry obou vozů se lišily, ale interiér vozu byl kopií Chevroletu T.
Na podvozku ZiS-151 byly vyvinuty další vozidla, například kolový obrněný transportér BTR-152 a obojživelný nákladní automobil BAV – ZIL 485, který byl podle vzoru amerického GMC DUKW-353.
Bojové nasazení a služba
ZiS-151 sloužil především v sovětské armádě jako náhrada za starší vojenské nákladní automobily z druhé světové války. Díky svému pohonu 6x6 a robustní konstrukci byl vhodný pro přepravu materiálu a vojáků v různorodém terénu. Jeho konstrukce umožnila také vznik specializovaných variant, které rozšířily jeho využití v armádě.
Díky své univerzálnosti a spolehlivosti se ZiS-151 stal základem pro další vojenská vozidla a byl používán po celá desetiletí, přičemž jeho výroba pokračovala až do poloviny 60. let 20. století.
Varianty
kolový obrněný transportér založený na podvozku ZiS-151
nákladní automobil obojživelný podle vzoru GMC DUKW-353, založený na podvozku ZiS-151
Zajímavosti
- ZiS-151 byl prvním sériově vyráběným nákladním automobilem s pohonem 6x6 v Sovětském svazu.
- Automobil ZiS-151 nahrazoval v sovětské armádě americké Studebakery US6 z druhé světové války.
- Hlavní skupiny jako hnací nápravy, odpružení a přídavná převodovka byly převzaty od vozu Studebaker.
- Interiér vozu ZiS-151 je kopií Chevroletu T.
- Po Stalinově smrti byla továrna ZiS přejmenována na ZiL, a proto se vozy vyráběné po roce 1956 nazývaly ZiL-151.
Časté otázky
Kdy byl ZiS-151 vyráběn?
ZiS-151 byl vyráběn v letech 1947 až 1965.
Jaký pohon měl ZiS-151?
ZiS-151 měl pohon 6x6.
Na jakém vozidle byl založen obrněný transportér BTR-152?
BTR-152 byl založen na podvozku ZiS-151.
Jaký motor poháněl ZiS-151?
ZiS-151 byl poháněn šestiválcovým motorem ZIS 121 s výkonem 67 kW (92 k).