203mm haubica wzór 1931

Opis

Prace nad haubicą B-4 rozpoczęły się w 1926 roku, kiedy Komitet Artyleryjski (Artkom) zlecił swojemu działowi konstrukcyjnemu opracowanie 203 mm haubicy o długim zasięgu. Po śmierci Frantza Lendera w 1927 roku rozwój przejął zakład Bolshevik, który wraz z Artkomem pracował nad projektem haubicy. Wyprodukowano dwie wersje – z hamulcem wylotowym i bez hamulca, przy czym preferowano wersję bez hamulca z podwoziem gąsienicowym, które umożliwiało strzelanie bezpośrednio z ziemi bez specjalnych podkładek.

Pierwszy prototyp powstał w 1931 roku, a po szeroko zakrojonych testach haubica została przyjęta do służby w 1933 roku. Produkcja odbywała się w kilku zakładach, przy czym rysunki techniczne różniły się w zależności od producenta, co doprowadziło do istnienia dwóch głównych modeli w praktyce. Podwozie gąsienicowe wybrano ze względu na inwestycje Sowietów w produkcję traktorów, co zapewniało lepszą mobilność ciężkiej haubicy.

Haubica miała maksymalną elewację do 60 stopni i 12 różnych rodzajów nabojów, co pozwalało na optymalną trajektorię pocisku i wysoką skuteczność przeciwko umocnieniom i budynkom. Była zdolna do wystrzeliwania granatów o masie od 100 do 146 kg z prędkością od 288 do 607 m/s, w zależności od naboju.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Haubica B-4 została użyta podczas wojny zimowej, gdzie do 1 marca 1940 roku rozmieszczono 142 egzemplarze, z których cztery zostały zniszczone. Sowieci z powodzeniem używali jej przeciwko fińskim bunkrom na linii Mannerheima, gdzie zyskała przydomek „Karelskiego rzeźbiarza” ze względu na zdolność do niszczenia betonowych fortyfikacji.

Podczas II wojny światowej haubica była włączona do strategicznych rezerw Sztabu Generalnego i wykorzystywana przeciwko ciężkim niemieckim umocnieniom oraz w walkach miejskich, na przykład w bitwie o Berlin. Niemcy zdobyli kilka egzemplarzy, które oznaczyli jako 20,3 cm Haubitze 503/5(R) i używali ich na froncie wschodnim. Początkowe straty były uzupełniane nową produkcją, a do 1941 roku w armii radzieckiej było łącznie 849 haubic B-4.

Warianty

Ciekawostki

• Haubica B-4 była przez niemieckich żołnierzy nazywana „Młot Stalina” ze względu na swoją niszczycielską siłę.
• Podwozie gąsienicowe umożliwiało strzelanie bezpośrednio z ziemi bez konieczności stosowania specjalnych podkładek, co było nietypowe dla ciężkiej radzieckiej artylerii.
• Podczas bitwy o Berlin haubica B-4 była używana do niszczenia niemieckich umocnień na bardzo krótkim dystansie przy pomocy ciężkich granatów 203 mm.
• W 1941 roku w armii radzieckiej było 849 haubic B-4, co stanowiło pokrycie planowanego zapotrzebowania na 612 sztuk z zapasem na straty.
• Haubica mogła używać aż 12 różnych rodzajów nabojów o różnej masie ładunku, co zapewniało elastyczność w ogniu.

Najczęstsze pytania

Jaki był główny cel haubicy B-4?

Haubica B-4 była przeznaczona do niszczenia ciężkich umocnień, bunkrów i chronionych budowli dzięki swoim ciężkim granatom 203 mm.

Dlaczego projekt samobieżnej wersji S-51 został anulowany?

Ze względu na silny odrzut dochodziło do uszkodzeń załogi i skrzyni biegów, co doprowadziło do zakończenia rozwoju.

Które zakłady produkowały haubicę B-4?

Produkcja odbywała się w zakładach Bolshevik, Barrikady i Nowokramatorskij.

Jakie było przezwisko haubicy B-4 wśród niemieckich żołnierzy?

Była nazywana „Młotem Stalina”.