Dron · Indie

DRDO Ghatak

DRDO Ghatak to bezzałogowy środek. Kraj pochodzenia: Indie.

Typautonomiczny bezzałogowy samolot bojowy (UCAV)
KrajIndie
Wprowadzenievývoj od 2009, první let prototypu 2022
ProducentDefence Research and Development Organisation (DRDO), Aeronautical Development Establishment (ADE), Aeronautical Development Agency (ADA)
Uzbrojenierakiety, bomby i precyzyjnie naprowadzana amunicja (wewnętrzna przestrzeń uzbrojenia)
Załogabezzałogowy
DRDO Ghatak

Opis

Projekt autonomicznego bezzałogowego samolotu bojowego Ghatak został rozpoczęty w 2009 roku w ramach studium wykonalności rozwoju UCAV dla indyjskich sił zbrojnych. Rozwój prowadzony jest pod kierownictwem Aeronautical Development Establishment (ADE) oraz Aeronautical Development Agency (ADA) w ramach Defence Research and Development Organisation (DRDO). Ghatak jest koncepcyjnie autonomicznym bezzałogowym samolotem z silnikiem odrzutowym, wykorzystującym konfigurację latającego skrzydła z karbonową ramą kompozytową i właściwościami stealth.

Rozwój obejmował także stworzenie pomniejszonego prototypu o nazwie Stealth Wing Flying Testbed (SWiFT), który był finansowany kwotą 700 milionów INR, a jego pierwszy lot odbył się w lipcu 2022. Prototypy SWiFT miały rozpiętość 5 metrów, długość 4 metry, masę około 1 tony i były napędzane rosyjskim silnikiem turbowentylatorowym TRDD-50MT. W 2023 roku przeprowadzono kilka lotów testowych, w tym autonomiczne lądowanie bez potrzeby radarów naziemnych czy ręcznego sterowania.

Projekt Ghatak jest finansowany kwotą przekraczającą 23 000 crore INR (około 3,44 miliarda USD w 2016 roku) i planuje się wyprodukować do 100 jednostek dla indyjskiego lotnictwa oraz 50 dla armii. Samolot będzie wyposażony w silnik oparty na turbofan Kaveri z dopalaczem, będzie przenosił różne typy kierowanych broni w przestrzeni wewnętrznej i będzie zdolny do autonomicznej operacji z zaawansowanymi systemami sterowania lotem oraz identyfikacji przyjaciół i wrogów.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaIndie

Służba i użycie bojowe

Projekt Ghatak jest nadal w fazie rozwoju i testów, przy czym pierwsze prototypy były testowane w latach 2022 i 2023. Indyjskie siły zbrojne planują wdrożenie tych UCAV jako część modernizacji i rozszerzenia swoich zdolności, przy czym indyjska armia powietrzna i marynarka wojenna wykazują zainteresowanie tymi maszynami, w tym wariantami do operacji pokładowych na lotniskowcach. Oficjalne zatwierdzenie zakupu 60 bezzałogowych samolotów szturmowych zostało udzielone w 2026 roku, a ich produkcja będzie realizowana w ramach programu Development cum Production Partner prowadzonego przez DRDO.

Warianty

Stealth Wing Flying Testbed (SWiFT)Pomniejszony technologiczny demonstrator o rozpiętości 5 m i długości 4 m, opracowany do testowania konfiguracji latającego skrzydła oraz autonomicznych cech lotu. Istniały dwie wersje – jedna bez powierzchni ogonowej i druga z pionowym statecznikiem.
Autonomous Flying Wing Technology DemonstratorDrugi prototyp SWiFT z pionowym statecznikiem, pomyślnie testowany w lipcu 2022 w pełni autonomicznym trybie.

Koszt

₹23,100 crore (około US$3.44 miliarda w 2016 roku) — początkowe finansowanie rozwoju projektu Ghatak i powiązanych technologii

Ciekawostki

  • Nazwa 'Ghatak' oznacza w sanskrycie 'śmiercionośny'.
  • Prototypy SWiFT były napędzane rosyjskim turbowentylatorowym silnikiem TRDD-50MT, pierwotnie opracowanym dla pocisków manewrujących.
  • Projekt Ghatak jest częścią szerszego programu indyjskiego lotnictwa, który obejmuje także rozwój zaawansowanych myśliwców.
  • Testy w 2023 roku wykazały zdolność autonomicznego lądowania bez potrzeby radarów naziemnych lub ręcznego sterowania.
  • Indyjska marynarka wojenna jest zainteresowana wariantem Ghatak do operacji z pokładów lotniskowców i okrętów desantowych.

Najczęstsze pytania

Co to jest DRDO Ghatak?
DRDO Ghatak to autonomiczny bezzałogowy samolot bojowy (UCAV) rozwijany przez indyjską organizację DRDO dla indyjskich sił zbrojnych.
Jaki jest design Ghataka?
Ghatak ma konfigurację latającego skrzydła z karbonową ramą kompozytową i właściwościami stealth, napędzany silnikiem turbowentylatorowym.
Kiedy odbył się pierwszy lot prototypu?
Pierwszy lot pomniejszonego prototypu SWiFT odbył się w lipcu 2022.
Ile jednostek Ghataka planuje zakupić Indie?
Planowane jest zakupienie do 100 jednostek dla indyjskiego lotnictwa i 50 dla armii, z pierwszym zatwierdzonym zakupem 60 sztuk.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt