TAI/AgustaWestland T129
TAI/AgustaWestland T129 ATAK to dwusilnikowy, tandemowy, wielozadaniowy śmigłowiec szturmowy na każdą pogodę oparty na platformie śmigłowca Agusta A129 Mangusta.
Opis
TAI/AgustaWestland T129 ATAK to nowoczesny dwusilnikowy śmigłowiec szturmowy, który powstał na bazie włoskiego typu Agusta A129 Mangusta, jednak z rozległymi modyfikacjami według tureckich wymagań. Prace rozwojowe rozpoczęły się w 2007 roku, kiedy Turkish Aerospace Industries (TAI) podpisała umowę o współpracy z włoską firmą Agusta. Nowy śmigłowiec został wyposażony w krajowe tureckie systemy, takie jak taktyczne dowodzenie, awionika, systemy uzbrojenia, celowniki hełmowe i sensory. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze we wrześniu 2009 roku we Włoszech, a następnie zbudowano łącznie siedem prototypów.
Konstrukcja T129 ma klasyczne rozmieszczenie z dwuosobową załogą siedzącą w tandemowych kabinach. Śmigłowiec wyposażono w elektrooptyczną głowicę Aselsan ASELFLIR-300T oraz napędzany jest dwoma turboshaftowymi silnikami LHTEC CTS-800-4A z pełnym elektronicznym sterowaniem FADEC. Główne uzbrojenie stanowi trzylufowy 20mm karabin obrotowy z 500 nabojami oraz do 1200 kg dodatkowego uzbrojenia na czterech podskrzydłowych węzłach podwieszenia, w tym rakiety CIRIT, pociski UMTAS, Stinger i inne systemy uzbrojenia.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Włochy |
|---|
Służba i użycie bojowe
T129 jest w służbie przede wszystkim w tureckiej armii i żandarmerii, gdzie zastępuje starsze typy śmigłowców bojowych, takie jak AH-1P Cobra. Pierwsze seryjne maszyny wersji T129A weszły do służby w 2013 roku, a bardziej zaawansowana wersja T129B pojawiła się później. Śmigłowiec przeznaczony jest zarówno do operacji szturmowych, jak i do taktycznego rozpoznania oraz wsparcia sił lądowych.
Poza Turcją T129 został wyeksportowany także na Filipiny, które stały się pierwszym zagranicznym użytkownikiem tego typu, oraz do Nigerii. Filipiny zamówiły sześć maszyn T129B, które dostarczono w trzech parach w latach 2022 i 2023. Nigeria zamówiła sześć śmigłowców w 2022 roku.
Warianty
Koszt
50 milionów USD — Cena jednostkowa śmigłowca według źródła
Ciekawostki
- T129 powstał przez integrację tureckiej awioniki i systemów uzbrojenia z włoskim kadłubem AgustaWestland A129.
- Pierwszy prototyp T129 wzbił się w powietrze 28 września 2009 roku we Włoszech.
- Filipiny były pierwszym zagranicznym użytkownikiem T129, zamówiły sześć sztuk za 284,8 miliona dolarów.
- Silniki LHTEC CTS-800-4A do T129 są produkowane na licencji przez turecką firmę Tusaş Engine Industries.
- T129 może przenosić do 1200 kg uzbrojenia podwieszanego na czterech węzłach podwieszenia.
Najczęstsze pytania
- Kto jest głównym producentem śmigłowca T129?
- Głównym producentem jest Turkish Aerospace Industries (TAI) we współpracy z AgustaWestland.
- Jakie jest główne uzbrojenie T129?
- Główne uzbrojenie stanowi trzylufowy 20mm karabin obrotowy oraz do 1200 kg dodatkowego uzbrojenia podwieszanego.
- Które kraje są zagranicznymi użytkownikami T129?
- Do zagranicznych użytkowników należą Filipiny i Nigeria.
- Jaki jest maksymalny zasięg śmigłowca T129?
- Maksymalny zasięg wynosi 561 km.