Teledyne Ryan Scarab

Opis

Teledyne Ryan Model 324 Scarab to bezzałogowy samolot rozpoznawczy napędzany silnikiem odrzutowym, opracowany w latach 80. XX wieku w Stanach Zjednoczonych dla egipskich sił powietrznych. Jego koncepcja jest podobna do starszego UAV Ryan FireFly, jednak Scarab wykorzystuje nowocześniejsze technologie. Pierwszy lot odbył się w 1988 roku.

Samolot ma skrzydła umieszczone w środkowej części kadłuba z niewielkim kątem skosu, podwójne stateczniki ogonowe oraz umieszczony z tyłu silnik turbośmigłowy Teledyne CAE 373-8C z wlotem powietrza na grzbiecie kadłuba. Startuje za pomocą rakietowego pomocniczego startu (RATO) i ląduje na spadochron. Nawigacja jest zaprogramowana, ale dostępny jest również zapasowy system sterowania radiowego.

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

Dostarczono łącznie 56 egzemplarzy, które nadal pozostają w służbie. Scarab służy jako średnioterminowe narzędzie rozpoznawcze, realizujące zadania podobne do starszych UAV, ale z lepszymi osiągami i niezawodnością dzięki nowoczesnej technologii.

Ciekawostki

• Scarab jest napędzany jednym silnikiem turbośmigłowym Teledyne CAE 373 o ciągu 970 lbf (4,3 kN).
• Startuje za pomocą rakietowego pomocniczego startu (RATO).
• Ląduje na spadochron, co jest nietypowym sposobem dla UAV.
• Nawigacja jest zaprogramowana z możliwością zapasowego sterowania radiowego.
• Został opracowany specjalnie według wymagań egipskich sił powietrznych.

Najczęstsze pytania

Kiedy odbył się pierwszy lot Teledyne Ryan Scarab?

Pierwszy lot odbył się w 1988 roku.

Jakim silnikiem napędzany jest Scarab?

Napędzany jest jednym silnikiem turbośmigłowym Teledyne CAE 373-8C o ciągu 970 lbf (4,3 kN).

W jaki sposób Scarab startuje i ląduje?

Startuje za pomocą rakietowego pomocniczego startu (RATO) i ląduje na spadochron.

Ile egzemplarzy Scaraba zostało dostarczonych i komu?

Dostarczono 56 egzemplarzy egipskim siłom powietrznym.