Jakie było główne uzbrojenie łodzi podwodnych Typ II?

Główne uzbrojenie stanowiły trzy wyrzutnie torped 533mm oraz jedno działko 20mm.

Które stocznie uczestniczyły w budowie łodzi podwodnych Typ II?

W budowie uczestniczyły stocznie Deutsche Werke, Germaniawerft w Kilonii oraz Flender Werke w Lubeki.

Okręt podwodny · Niemcy · 1935

Typ II

Typ II była klasą małych łodzi podwodnych niemieckiej Kriegsmarine z okresu drugiej wojny światowej.

Opis

Łodzie podwodne klasy Typ II zostały opracowane dla niemieckiej Kriegsmarine w okresie II wojny światowej jako małe łodzie przybrzeżne przeznaczone przede wszystkim do operacji na Morzu Północnym, Kanale La Manche oraz przyległych obszarach. Konstrukcyjnie nawiązywały do doświadczeń z I wojny światowej, konkretnie do przybrzeżnych łodzi typu UB, a ich rozwój był również inspirowany niemieckim projektem CV-707, na podstawie którego zbudowano fińską łódź podwodną Vesikko.

Do budowy łodzi podwodnych zaangażowane były stocznie Deutsche Werke i Germaniawerft w Kilonii oraz Flender Werke w Lubeki. Łącznie zbudowano 50 łodzi tej klasy w czterech wariantach, które różniły się przede wszystkim długością, wypornością, mocą jednostek napędowych oraz innymi szczegółami konstrukcyjnymi.

Dane techniczne

Kraj pochodzenia	Niemcy
Wprowadzenie	1935

Służba i użycie bojowe

Łodzie podwodne typu II były pierwotnie przeznaczone głównie do szkolenia załóg potrzebnych do odbudowy niemieckich sił podwodnych. Niedobór łodzi podwodnych na początku II wojny światowej jednak spowodował ich użycie na pierwszej linii frontu. Dopiero wraz ze wzrostem liczby większych łodzi typu VII i typu IX, łodzie typu II mogły stopniowo wrócić do swojego pierwotnego przeznaczenia, czyli szkolenia.

Warianty

Typ IIAPierwsza wersja zbudowana w sześciu egzemplarzach (U 1 do U 6), uzbrojona w trzy wyrzutnie torped 533mm na dziobie oraz jedno działko 20mm, mogła przenosić sześć torped lub do 18 min, napędzana dwoma silnikami diesla MAN (350 KM) i dwoma silnikami elektrycznymi (180 KM).

Typ IIBWersja zbudowana w 20 egzemplarzach, posiadała wydłużony kadłub i większy zapas paliwa, czas zanurzenia skrócono z 35 do 30 sekund.

Typ IICZbudowana w ośmiu egzemplarzach, miała dłuższy kadłub, więcej paliwa oraz mocniejsze silniki elektryczne (220 KM) w porównaniu do wersji IIA.

Typ IIDZbudowana w 16 egzemplarzach, wyposażona w mocniejsze silniki elektryczne (220 KM), większy zasięg oraz większą wieżę dowódczą w porównaniu do wersji IIA.

Ciekawostki

Łącznie zbudowano 50 łodzi podwodnych tej klasy w czterech wariantach.
Typ II konstrukcyjnie opierał się na niemieckim projekcie CV-707, na podstawie którego zbudowano fińską łódź podwodną Vesikko.
Łodzie podwodne typu II mogły zamiast torped przenosić do 18 min.
Czas zanurzenia w wariancie IIB skrócono z 35 do 30 sekund.
Łodzie podwodne typu II były pierwotnie przeznaczone do szkolenia, ale z powodu niedoboru zostały użyte także na pierwszej linii frontu.

Najczęstsze pytania

Ile łodzi podwodnych klasy Typ II zostało zbudowanych?: Łącznie zbudowano 50 łodzi tej klasy w czterech wariantach.
Do jakiego celu pierwotnie przeznaczone były łodzie podwodne Typ II?: Łodzie Typ II były przeznaczone głównie do szkolenia załóg potrzebnych do odbudowy sił podwodnych.
Jakie było główne uzbrojenie łodzi podwodnych Typ II?: Główne uzbrojenie stanowiły trzy wyrzutnie torped 533mm oraz jedno działko 20mm.
Które stocznie uczestniczyły w budowie łodzi podwodnych Typ II?: W budowie uczestniczyły stocznie Deutsche Werke, Germaniawerft w Kilonii oraz Flender Werke w Lubeki.