Bell UH-1 Huey
Ikoniczny śmigłowiec wojny wietnamskiej, symbol powietrznej mobilności piechoty.
Opis
Bell UH-1 Iroquois, znany pod przezwiskiem „Huey”, to amerykański wielozadaniowy śmigłowiec opracowany w drugiej połowie lat 50. XX wieku. Pierwszy prototyp XH-40 wzbił się w powietrze 22 października 1956 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 1959 roku. Śmigłowiec został zaprojektowany przede wszystkim do transportu desantu wojsk, wsparcia ogniowego, ewakuacji rannych, przewozu zaopatrzenia, rozpoznania, zadań dowódczych oraz innych ról, w tym zastosowań cywilnych. Konstrukcja charakteryzuje się zastosowaniem turbinowego silnika tłoczkowego Lycoming T53, co było wówczas znaczącym ulepszeniem w porównaniu z wcześniejszymi typami śmigłowców.
UH-1 powstał na bazie Bell Model 204, a jego oznaczenie w 1962 roku zmieniono z HU-1 na UH-1, przy czym przezwisko „Huey” pozostało. Stopniowo opracowano różne warianty z wydłużonym kadłubem, większą kabiną i mocniejszymi silnikami. Śmigłowiec był również produkowany na licencji we Włoszech (Agusta) i Japonii (Fuji), gdzie powstały także specjalistyczne wersje, na przykład do walki z okrętami podwodnymi.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | USA |
|---|---|
| Wprowadzenie | 1959 |
| Załoga | 1–4 + desant |
| Maks. prędkość | ~220 km/h |
Służba i użycie bojowe
Śmigłowce UH-1 stały się symbolem amerykańskiego zaangażowania w wojnie wietnamskiej, gdzie wykorzystywano je do transportu żołnierzy, ewakuacji rannych, ratowania zestrzelonych pilotów, walki elektronicznej oraz bezpośredniego wsparcia ogniowego. Specjalne wersje szturmowe (Gunship) były wyposażone w wyrzutnie rakiet, granatniki i karabiny maszynowe, podczas gdy wersje transportowe (Slick) służyły do przewozu bez uzbrojenia podwieszanego, często jednak z bocznymi strzelcami.
Taktyka użycia śmigłowców była rozwijana podczas wojny w Wietnamie i obejmowała na przykład zespoły łowca-zabójca, gdzie śmigłowiec rozpoznawczy kierował maszynę szturmową na cel. Śmigłowce UH-1 były używane także w innych armiach na całym świecie i znalazły zastosowanie również w sektorze cywilnym.
Warianty
Ciekawostki
- Przezwisko „Huey” powstało od pierwotnego oznaczenia HU-1 i pozostało po zmianie na UH-1 w 1962 roku.
- UH-1 był pierwszym amerykańskim śmigłowcem z turbinowym silnikiem tłoczkowym wprowadzonym do produkcji seryjnej.
- W Wietnamie wersje transportowe UH-1 bez uzbrojenia podwieszanego nazywano „Slick”, a szturmowe „Hog” lub „Cobra” w zależności od uzbrojenia.
- Śmigłowce UH-1 były produkowane na licencji we Włoszech (Agusta) i Japonii (Fuji), gdzie powstały także specjalne wersje do walki z okrętami podwodnymi.
- Na podstawie doświadczeń z Wietnamu opracowano na bazie konstrukcji UH-1 specjalistyczny śmigłowiec bojowy AH-1 Cobra.
Najczęstsze pytania
- Jaki był główny cel śmigłowca Bell UH-1 Huey?
- Głównym celem była transport desantu, wsparcie ogniowe, ewakuacja rannych, przewóz zaopatrzenia, rozpoznanie i inne zadania wielozadaniowe.
- Jakie było główne uzbrojenie śmigłowca UH-1?
- Uzbrojenie było bardzo zmienne, często obejmowało karabiny maszynowe M60 lub GAU-17 oraz wyrzutnie rakiet kalibru 70 mm.
- Który konflikt przyniósł sławę śmigłowcowi UH-1?
- Śmigłowiec UH-1 stał się symbolem wojny wietnamskiej, gdzie był masowo używany w różnych rolach.
- Kto produkował śmigłowce UH-1 na licencji?
- Produkcja licencyjna odbywała się we Włoszech (Agusta) i Japonii (Fuji), gdzie powstały także specjalne wersje.