Prima bătălie de la Marna
În septembrie 1914, înaintarea germană conform planului Schlieffen se apropia de Paris. Francezii și britanicii au lansat un contraatac pe râul Marna, unde francezii au transportat rapid întăriri — legendare fiind utilizarea taxiurilor pariziene. Spațiul creat între armatele germane a forțat germanii să se retragă. Oprirea înaintării a încheiat speranțele pentru o victorie rapidă și a dus la săparea tranșeelor, care au rămas aproape nemișcate timp de patru ani.
Context și cauze
Prima bătălia de pe Marna a reprezentat un eveniment crucial în faza inițială a Primului Război Mondial. Armata germană a început invazia în Franța cu scopul unei victorii rapide, ocuparea Parisului și distrugerea forțelor franceze și britanice în decurs de 40 de zile. Planul urmărea să evite un război prelungit pe două fronturi împotriva Franței și Rusiei.
Înaintarea germană s-a bazat pe planul Schlieffen modificat, care prevedea o penetrare rapidă prin Belgia și nordul Franței. După succesele inițiale și o avansare rapidă spre sud, francezii și britanicii au fost forțați să se retragă masiv, cunoscută ca Marea retragere, până în valea râului Marna, unde au decis să oprească înaintarea germană și să treacă la contraatac.
Forțe și comandanți
De partea germană, în bătălie au participat în special 1. armata sub comanda lui Alexander von Kluck, 2. armata a lui Karl von Bülow și 3. armata lui Max von Hausen. Aceste armate erau epuizate după o campanie de o lună, iar efectivele lor au fost reduse prin transferuri de trupe către frontul de est și pentru asediul Antwerpului și Maubeuge.
Forțele franceze erau formate din cele cinci armate inițiale, dintre care un rol cheie l-au avut 4. armata condusă de Fernand de Langle de Cary, 5. armata lui Charles Lanrezac (ulterior Louis Franchet d'Espèrey), nou înființata 6. armată a lui Joseph Gallieni și 9. armata lui Ferdinand Foch. Corpul expediționar britanic (BEF) sub comanda lui John French a reprezentat o întărire importantă pe flancul stâng al aliaților.
Desfășurarea bătăliei
Bătălia a început pe 5 septembrie 1914, când a 6-a armată franceză a lansat un atac asupra flancului drept al 1. armate germane lângă râul Ourcq. Generalul german Hans von Gronau a reușit să oprească temporar înaintarea franceză cu forțe mai mici, ceea ce i-a permis lui Kluck să-și reorienteze trupele și să facă față amenințării pe flancul drept.
Forțele franceze și britanice au lansat pe 6 septembrie un contraatac amplu de-a lungul liniei dintre Paris și Verdun. Momentul decisiv a fost trimiterea de întăriri în zona Parisului, inclusiv faimosul transport al soldaților cu taxiurile pariziene, care a avut un impact moral semnificativ.
Armatele germane erau epuizate, aprovizionarea era perturbată, iar înaintarea lor a fost încetinită. Comunicarea între armatele germane era slabă, iar fiecare armată a luptat practic independent. Contraatacul franco-britanic a forțat 1. și 2. armatele germane să se retragă spre nord, către râul Aisne.
Între 9 și 12 septembrie, forțele germane s-au retras și s-au poziționat pe înălțimile de nord ale râului Aisne, unde au început luptele de poziție care au prevestit trecerea frontului de vest la războiul de tranșee.
Straty
Conform Wikipediei în limba engleză, pierderile în bătălie au fost estimate la aproximativ 250.000 de francezi, 12.733 de britanici și 298.000 de germani. Aceste cifre includ morți, răniți și prizonieri. Estimările pot varia în diferite surse.
Consecințe și importanță
Consecința imediată a bătăliei a fost prăbușirea ofensivei germane inițiale conduse conform planului Schlieffen și sfârșitul tuturor speranțelor germane pentru o încheiere rapidă a conflictului. Armata germană a fost nevoită să se retragă și apoi să se poziționeze, ceea ce a marcat începutul unui război lung și epuizant de tranșee pe frontul de vest.
Bătălia de pe Marna este adesea considerată una dintre cele mai importante confruntări ale secolului XX, deoarece a împiedicat victoria rapidă a Germaniei și a permis continuarea războiului, care s-a transformat ulterior într-un conflict de poziție. A urmat așa-numita „cursă către mare” și s-a format o linie de front care practic nu s-a schimbat timp de patru ani.
Tehnică folosită
Etape-cheie
- Marea retragere a aliaților — Forțele franceze și britanice se retrag în fața ofensivei germane până la râul Marna, unde decid să oprească înaintarea inamicului.
- Contraatacul de pe râul Ourcq — A 6-a armată franceză lansează un atac asupra flancului drept al 1. armate germane, forțând germanii să schimbe direcția înaintării.
- Utilizarea taxiurilor pariziene — Soldații sunt transportați pe front cu taxiurile pariziene, ceea ce are un impact moral semnificativ asupra apărătorilor Parisului.
- Retragerea germană către Aisne — Armatele germane sunt nevoite să se retragă spre nord și să se poziționeze, marcând începutul războiului de tranșee.
Curiozități
- Bătălia este în folclorul francez cunoscută ca „miracolul de pe Marna”.
- Transportul soldaților pe front cu taxiurile pariziene a devenit un moment legendar al bătăliei, deși importanța sa militară a fost ulterior pusă sub semnul întrebării.
- Comandantul francez Joseph Joffre a demis peste 30 de generali în timpul bătăliei, care nu și-au îndeplinit așteptările.
- Armatele germane au fost epuizate în timpul bătăliei de marșul lung și aprovizionarea deficitară.
- Bătălia de pe Marna este considerată de unii istorici cea mai importantă bătălie terestră a secolului XX.
Întrebări frecvente
- Când a avut loc Prima bătălie de pe Marna?
- Bătălia a avut loc între 5 și 12 septembrie 1914.
- Cine a câștigat Prima bătălie de pe Marna?
- Forțele franco-britanice au oprit înaintarea germană și i-au forțat pe germani să se retragă.
- Care au fost pierderile în bătălia de pe Marna?
- Se estimează pierderi de 250.000 de francezi, 12.733 de britanici și 298.000 de germani.
- Ce importanță a avut bătălia de pe Marna?
- Bătălia a oprit ofensiva germană și a marcat începutul războiului de tranșee pe frontul de vest.