Cine a proiectat Canon de 240 mm L modèle 1884?

Tunul a fost proiectat de colonelul Charles Ragon de Bange.

Ce tip de recul folosea tunul?

Folosea un sistem hidraulic de recul combinat cu gravitația pe o platformă înclinată.

În ce conflicte a fost utilizat tunul?

A fost utilizat în Primul și al Doilea Război Mondial.

Ce variante de affușuri au fost dezvoltate pentru tun?

Au fost dezvoltate affușuri costiere, de asediu și feroviare cu diferite posibilități de rotație și transport.

Tun · Franța

Tun de 240 mm Model 1884 L

Tun de 240 mm Model 1884 L este un tun. Țara de origine: Franța.

Typtun de artilerie greu

ȚarăFranța

Introducere1884

Armamenttun de 240 mm

Tun de 240 mm Model 1884 L — 📷 Semnoz · Public domain · sursă

Descriere

Canon de 240 mm L modèle 1884 a fost un tun de artilerie greu proiectat de colonelul Charles Ragon de Bange. A fost unul dintre tunurile avansate ale epocii datorită construcției complet din oțel, spre deosebire de modelele anterioare care foloseau un căptușeală din oțel și întărituri din fontă. Tunul era încărcat pe partea din spate folosind obturatorul de Bange și avea un sistem simplu hidraulic de recul.

Inițial a fost destinat apărării costiere și era montat pe diverse affușuri, inclusiv șasiuri navale din lemn fără posibilitate de rotație orizontală și recul, sau pe barbeturi cu un mare cerc zimțat din oțel care permitea o mișcare orizontală limitată. Reculul era amortizat de amortizoare hidraulice și gravitație pe o platformă înclinată. Ulterior, unele tunuri au fost modificate folosind un mecanism de închidere Canet pentru a crește rata de foc și a reduce numărul de servanți.

Date tehnice

Țara de origine	Franța

Serviciu și utilizare în luptă

Tunurile Canon de 240 mm L modèle 1884 au fost utilizate în timpul Primului Război Mondial atât în apărarea costieră, unde se estimează că existau 149 de exemplare, cât și ca tunuri grele de asediu și feroviare. Pentru nevoile luptei terestre, tunurile au fost montate pe diverse affușuri, inclusiv affușuri tractate de tractoare și șasiuri feroviare. Aceste conversii au permis utilizarea tunurilor împotriva războiului de tranșee și a fortificațiilor de pe frontul de vest.

După Primul Război Mondial, unele exemplare au fost modernizate și reutilizate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, fiind folosite atât de armata franceză, cât și după capturarea lor de către germani, care le-au atribuit denumirile Kanone 556(f) și 24cm Kanone (Eisenbahn) 557(f) pentru tunurile costiere și feroviare.

Variante

Canon 240 mm Mle 1884 sur affût à échantigollesAffuș costier cu șasiu naval din lemn fără posibilitate de rotație orizontală și recul.

Canon de 240 mm mle 1884 sur affût à Tracteur Saint-ChamontAffuș de asediu dezvoltat de firma St. Chamond, care permite 10° rotație orizontală și 38° elevație, demontabil pentru transport cu tractor.

Canon de 240 mm mle 1884 sur de Circonstance SchneiderAffuș feroviar cu cinci osii fără posibilitate de rotație, țintirea realizându-se prin deplasare pe o cale curbată.

Canon de 240 mm Mle 1884 sur affût-Trucs TAZAffuș feroviar al firmei Batignolles cu rotație de 360°, considerat unul dintre cele mai bune tunuri feroviare franceze.

Canon 240 mm Mle 1884 sur affût de fortune Mle 1917Conversie feroviară târzie folosită până în al Doilea Război Mondial, cu un affuș similar celui Schneider, dar cu tunul Mle 1884.

Curiozități

Tunul a fost unul dintre primele tunuri grele realizate complet din oțel, ceea ce i-a îmbunătățit rezistența și durabilitatea.
Sistemul hidraulic de recul folosea o platformă înclinată și amortizoare hidraulice, o soluție avansată pentru acea vreme.
Transformarea tunurilor costiere în tunuri de asediu și feroviare a fost o reacție la necesitatea sprijinului greu de artilerie în războiul de tranșee din Primul Război Mondial.
Tunurile care au supraviețuit Primului Război Mondial au fost reutilizate în al Doilea Război Mondial, germanii folosindu-le sub denumirile Kanone 556(f) și 24cm Kanone (Eisenbahn) 557(f).
Transportul versiunilor de asediu necesita demontarea în două părți de câte 20 de tone fiecare, tractate de tractoare care consumau cantități mari de combustibil.

Întrebări frecvente

Cine a proiectat Canon de 240 mm L modèle 1884?: Tunul a fost proiectat de colonelul Charles Ragon de Bange.
Ce tip de recul folosea tunul?: Folosea un sistem hidraulic de recul combinat cu gravitația pe o platformă înclinată.
În ce conflicte a fost utilizat tunul?: A fost utilizat în Primul și al Doilea Război Mondial.
Ce variante de affușuri au fost dezvoltate pentru tun?: Au fost dezvoltate affușuri costiere, de asediu și feroviare cu diferite posibilități de rotație și transport.