Typsupertěžká obléhací houfnice
ZeměSovětský svaz
Zavedení1939
VýrobceŠkoda (nejasné, zda skutečně vyrobila nebo pouze dodala plány)
Výzbroj305 mm houfnice
305 mm howitzer M1939 — Dělostřelectvo, děla a kanóny
📷 Wikimedia Commons

Specifikace

Země původuSovětský svaz

Popis

Po německé okupaci Československa v březnu 1939 převzali Němci továrnu Škoda, která pracovala na projektu této houfnice (označované jako Skoda XV) a doprovodném 210 mm kanonu (Skoda VX). Po úspěšném testovacím výstřelu 5. července 1939 byly obě zbraně v rámci paktu Molotov–Ribbentrop prodány Sovětskému svazu. Není zcela jasné, zda Škoda zbraně skutečně vyrobila, nebo pouze dodala konstrukční plány.

Houfnice používala stejný lafet jako 210 mm kanon M1939 (Br-17), včetně stejné palebné platformy a ovládacího mechanismu. Pro přepravu byla rozdělena do tří částí, což usnadňovalo manipulaci s takto těžkou zbraní.

Bojové nasazení a služba

Nejznámější použití této houfnice bylo při obraně Leningradu během jeho obléhání v druhé světové válce. Sovětské jednotky zjistily, že pokud vystřelí všechny houfnice současně a použijí vysoce výbušné granáty, výbuchy dokázaly převrátit postupující německé tanky.

Později se 305mm houfnice objevila také při obléhání Königsbergu (dnešní Kaliningrad). Počet vyrobených kusů byl velmi malý, což dokládá i fakt, že Němci během operace Barbarossa nezaznamenali zajetí žádné z těchto zbraní.

Zajímavosti

Časté otázky

Kdo vyvinul 305 mm houfnici M1939 (Br-18)?

Vývoj probíhal v továrně Škoda v Československu, ale není jasné, zda Škoda zbraně skutečně vyrobila nebo pouze dodala plány.

Jak byla houfnice přepravována?

Houfnice byla přepravována ve třech částech kvůli své velikosti a hmotnosti.

Kde byla houfnice nasazena?

Houfnice byla použita při obraně Leningradu a později při obléhání Königsbergu.

Kolik kusů bylo vyrobeno?

Bylo vyrobeno velmi málo kusů, přesný počet není znám.

Podobná technika

Zdroje