AAM-N-10 Eagle
AAM-N-10 Eagle je řízená střela. Země původu: Spojené státy americké.
Specifikace
| Země původu | Spojené státy americké |
|---|
Popis
Vývoj rakety AAM-N-10 Eagle započal v roce 1957 v rámci definice konceptu "fleet defense fighter" – podzvukového stíhacího letounu s dlouhou výdrží, vybaveného výkonným radarem a velmi dlouhými střelami schopnými sestřelit nepřátelské bombardéry na co největší vzdálenost od letadlových lodí. V roce 1958 získala společnost Douglas Aircraft zakázku na vývoj stíhačky F6D-1 Missileer a společnost Bendix Corporation obdržela kontrakt na vývoj rakety AAM-N-10 Eagle.
Raketa měla konvenční konstrukci pro těžké vzduch-vzduch střely té doby, s velmi nízkým poměrem stran a téměř deltovitými křidélky o rozpětí 0,86 m, která se táhla po délce 3,53 m těla rakety. Součástí byla odnímatelná startovací raketová etapa pro rychlé zrychlení při odpalu, po níž následoval motor pro udržení rychlosti během letu k cíli. Výroba vzduchového rámu byla subdodána firmě Grumman Aircraft, motory vyráběla společnost Aerojet. Startovací stupeň měl raketu zrychlit na Mach 3,5, po zapálení hlavního motoru měla raketa postupně dosáhnout rychlosti Mach 4,5. Standardní výzbrojí byla konvenční vysokovýbušná hlavice, ale raketa byla navržena i pro nesení jaderné hlavice W42.
Navigace rakety probíhala pomocí radiového příkazu z mateřského letounu během střední fáze letu, kdy raketa letěla energeticky úspornou "lofted" trajektorií. V závěrečné fázi přepínala na aktivní radarové navádění, přičemž její radarová jednotka byla odvozena od radaru AN/DPN-53 používaného u protiletadlové rakety CIM-10 Bomarc. Raketa mohla být odpálena na vzdálenost až 160 námořních mil (300 km), přičemž radar APQ-81 stíhačky Missileer detekoval cíle do 120 námořních mil (220 km). Letoun mohl být naváděn na cíl pomocí letounu včasného varování, přičemž rakety mohly v závěru letu využívat sekundární systém navádění na rušení (home-on-jam).
Bojové nasazení a služba
V roce 1960 byl modifikován bombardér Douglas A3D Skywarrior jako testovací platforma pro radar APQ-81 a plánovalo se jeho použití k odpalu raket AAM-N-10 během testování programu. Tento modifikovaný letoun dostal přezdívku "Snoopy" kvůli zvětšenému radomu. Nicméně kvůli finančním problémům a pochybnostem o životaschopnosti konceptu pomalého stíhacího letounu pro obranu flotily byl program Missileer včetně rakety Eagle zrušen v prosinci 1961 ještě před výrobou jakéhokoliv prototypu.
Přestože program skončil před testováním, získané poznatky z konstrukce a vývoje rakety Eagle významně přispěly k vývoji rakety AAM-N-11, později známé jako AIM-54 Phoenix, která byla nesena stíhači General Dynamics–Grumman F-111B a Grumman F-14 Tomcat.
Zajímavosti
- Raketa Eagle byla navržena s možností nést jadernou hlavici W42, což bylo neobvyklé pro vzduch-vzduch střely té doby.
- Radar rakety byl odvozen od radaru AN/DPN-53 používaného u protiletadlové rakety CIM-10 Bomarc, což ukazuje na sdílení technologií mezi různými typy zbraní.
- Modifikovaný bombardér Douglas A3D Skywarrior pro testování radaru APQ-81 a rakety Eagle byl přezdíván "Snoopy" kvůli zvětšenému radomu.
- Program Missileer a raketa Eagle byly zrušeny ještě před výrobou jakéhokoliv prototypu kvůli nákladům a pochybnostem o konceptu.
- Vývoj rakety Eagle poskytl cenné poznatky pro pozdější úspěšný vývoj rakety AIM-54 Phoenix.
Časté otázky
Proč byl program AAM-N-10 Eagle zrušen?
Program byl zrušen kvůli vysokým nákladům a pochybnostem o životaschopnosti konceptu pomalého stíhacího letounu pro obranu flotily.
Jaký typ navádění raketa Eagle používala?
Raketa používala radiové příkazové navádění během střední fáze letu a aktivní radarové navádění v závěrečné fázi.
Byla raketa Eagle někdy vyrobena nebo testována?
Ne, program byl zrušen před výrobou jakéhokoliv prototypu a před zahájením testování.
Jaký vliv měl vývoj rakety Eagle na další projekty?
Vývoj rakety Eagle poskytl důležitá data a zkušenosti, které byly využity při vývoji rakety AIM-54 Phoenix.