AAM-N-10 Eagle

Opis

Rozwój rakiety AAM-N-10 Eagle rozpoczął się w 1957 roku w ramach definicji koncepcji "fleet defense fighter" – poddźwiękowego myśliwca o długiej wytrzymałości, wyposażonego w wydajny radar i bardzo długie rakiety zdolne zestrzelić wrogie bombowce na jak największą odległość od lotniskowców. W 1958 roku firma Douglas Aircraft otrzymała zamówienie na rozwój myśliwca F6D-1 Missileer, a firma Bendix Corporation kontrakt na rozwój rakiety AAM-N-10 Eagle.

Rakieta miała konwencjonalną konstrukcję dla ciężkich rakiet powietrze-powietrze tamtych czasów, z bardzo niskim współczynnikiem kształtu i niemal deltowymi lotkami o rozpiętości 0,86 m, które ciągnęły się na długości 3,53 m kadłuba rakiety. W skład wchodził odłączany stopień startowy dla szybkiego przyspieszenia przy odpaleniu, po którym następował silnik podtrzymujący prędkość podczas lotu do celu. Produkcję powłoki powietrznej podzlecono firmie Grumman Aircraft, a silniki produkowała firma Aerojet. Stopień startowy miał przyspieszyć rakietę do prędkości Mach 3,5, po zapłonie głównego silnika rakieta miała stopniowo osiągnąć prędkość Mach 4,5. Standardowym uzbrojeniem była konwencjonalna głowica wysokowybuchowa, ale rakieta została zaprojektowana również do przenoszenia głowicy jądrowej W42.

Nawigacja rakiety odbywała się za pomocą radiowego polecenia z samolotu macierzystego podczas środkowej fazy lotu, gdy rakieta leciała energooszczędną trajektorią "lofted". W fazie końcowej przełączała się na aktywne naprowadzanie radarowe, przy czym jej jednostka radarowa była pochodną radaru AN/DPN-53 używanego w rakiecie przeciwlotniczej CIM-10 Bomarc. Rakieta mogła być odpalona na odległość do 160 mil morskich (300 km), przy czym radar APQ-81 myśliwca Missileer wykrywał cele do 120 mil morskich (220 km). Samolot mógł być naprowadzany na cel za pomocą samolotu wczesnego ostrzegania, a rakiety mogły w końcowej fazie lotu korzystać z wtórnego systemu naprowadzania na zakłócenia (home-on-jam).

Dane techniczne

Służba i użycie bojowe

W 1960 roku bombowiec Douglas A3D Skywarrior został zmodyfikowany jako platforma testowa dla radaru APQ-81 i planowano jego użycie do odpalania rakiet AAM-N-10 podczas testów programu. Ten zmodyfikowany samolot otrzymał przezwisko "Snoopy" ze względu na powiększony radom. Jednak z powodu problemów finansowych i wątpliwości co do wykonalności koncepcji wolnego myśliwca do obrony floty program Missileer wraz z rakietą Eagle został anulowany w grudniu 1961 roku jeszcze przed wyprodukowaniem jakiegokolwiek prototypu.

Pomimo zakończenia programu przed testami, zdobyte doświadczenia z konstrukcji i rozwoju rakiety Eagle znacząco przyczyniły się do rozwoju rakiety AAM-N-11, później znanej jako AIM-54 Phoenix, która była przenoszona przez myśliwce General Dynamics–Grumman F-111B i Grumman F-14 Tomcat.

Ciekawostki

• Rakieta Eagle została zaprojektowana z możliwością przenoszenia głowicy jądrowej W42, co było nietypowe dla rakiet powietrze-powietrze tamtych czasów.
• Radar rakiety był pochodną radaru AN/DPN-53 używanego w rakiecie przeciwlotniczej CIM-10 Bomarc, co pokazuje dzielenie technologii między różnymi typami broni.
• Zmodyfikowany bombowiec Douglas A3D Skywarrior do testowania radaru APQ-81 i rakiety Eagle był nazywany "Snoopy" ze względu na powiększony radom.
• Program Missileer i rakieta Eagle zostały anulowane jeszcze przed wyprodukowaniem jakiegokolwiek prototypu z powodu kosztów i wątpliwości co do koncepcji.
• Rozwój rakiety Eagle dostarczył cennych doświadczeń dla późniejszego udanego rozwoju rakiety AIM-54 Phoenix.

Najczęstsze pytania

Dlaczego program AAM-N-10 Eagle został anulowany?

Program został anulowany z powodu wysokich kosztów i wątpliwości co do wykonalności koncepcji wolnego myśliwca do obrony floty.

Jakiego typu naprowadzanie stosowała rakieta Eagle?

Rakieta stosowała radiowe naprowadzanie poleceniami podczas środkowej fazy lotu oraz aktywne naprowadzanie radarowe w fazie końcowej.

Czy rakieta Eagle kiedykolwiek została wyprodukowana lub przetestowana?

Nie, program został anulowany przed wyprodukowaniem jakiegokolwiek prototypu i przed rozpoczęciem testów.

Jaki wpływ miał rozwój rakiety Eagle na inne projekty?

Rozwój rakiety Eagle dostarczył ważnych danych i doświadczeń, które zostały wykorzystane przy rozwoju rakiety AIM-54 Phoenix.