Typsamohybné dělo
ZeměNěmecko
Zavedení1939
Výzbroj150mm houfnice
Sturmpanzer I — Tanky a obrněná technika
📷 Wikimedia Commons

Specifikace

Země původunacistické Německo
Zavedení1940

Popis

15-cm-sIG 33 (Sf) auf Pz. I B bylo jedno z prvních samohybných děl wehrmachtu, vyvinuté na konci roku 1939. Konstrukčně šlo o instalaci 150mm houfnice včetně kol na podvozek lehkého tanku Panzerkampfwagen I Ausf. B. Tento podvozek byl upraven tak, aby unesl těžkou výzbroj, avšak jeho kapacita byla značně omezená.

V roce 1942 vznikl první prototyp samohybného děla 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II, známý jako Bison II. Tento model používal stejnou houfnici ráže 150mm, tentokrát bez kol, umístěnou na prodloužený podvozek tanku PzKpfw II, který byl rozšířen o jedno pojezdové kolo. I přes tyto úpravy se ukázalo, že podvozek je přetížený a dochází k přehřívání motoru, což limitovalo jeho provozní schopnosti.

Bojové nasazení a služba

Samohybné dělo 15-cm-sIG 33 (Sf) auf Pz. I B bylo poprvé nasazeno v bitvě o Francii a následně i na Balkáně a na území Sovětského svazu během druhé světové války. Celkem bylo vyrobeno 38 kusů tohoto stroje, které sloužily jako mobilní těžká podpora pěchoty.

Prototyp Bison II byl vyroben v počtu pouhých 12 kusů a jeho provozní nasazení bylo omezené kvůli technickým problémům s přetížením podvozku a přehříváním motoru.

Varianty

15-cm-sIG 33 (Sf) auf Pz. I B

Samohybné dělo s 150mm houfnicí na podvozku tanku Panzerkampfwagen I Ausf. B, vyrobeno 38 kusů.

15 cm sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw II (Bison II)

Prototyp samohybného děla s 150mm houfnicí na prodlouženém podvozku tanku PzKpfw II, vyrobeno 12 kusů.

Zajímavosti

Časté otázky

Co bylo hlavní výzbrojí Sturmpanzer I?

Hlavní výzbrojí byla 150mm houfnice 15-cm-sIG 33.

Na jakém podvozku bylo postaveno samohybné dělo 15-cm-sIG 33 (Sf) auf Pz. I B?

Bylo postaveno na podvozku tanku Panzerkampfwagen I Ausf. B.

Kolik kusů 15-cm-sIG 33 (Sf) auf Pz. I B bylo vyrobeno?

Bylo vyrobeno celkem 38 kusů.

Jaké problémy měly samohybné děla Bison II?

Podvozek byl přetížený a docházelo k přehřívání motoru.

Podobná technika

Zdroje