Typ XXI
Typ XXI je třída oceánských diesel-elektrických ponorek vyvinutých pro německou Kriegsmarine na sklonku druhé světové války.
Specifikace
| Země původu | nacistické Německo |
|---|---|
| Zavedení | 1944 |
Popis
Typ XXI byla třída oceánských diesel-elektrických ponorek vyvinutých pro německou Kriegsmarine na sklonku druhé světové války. Jejich vývoj byl reakcí na zvyšující se účinnost spojenecké protiponorkové obrany, která díky radaru, sonaru, lepším zbraním a většímu počtu eskortních plavidel a letadel začala německým ponorkám způsobovat těžké ztráty. Nový typ měl díky proudnicovému tvaru trupu a bojové věže, instalaci šnorchlu a zvýšené kapacitě akumulátorů dosahovat vyšší rychlosti a vytrvalosti při plavbě pod hladinou.
Stavba ponorek probíhala revolučním způsobem – po jednotlivých sekcích, které byly přepravovány vlakem od subdodavatelů na místo konečné montáže. První jednotka byla dokončena v roce 1944 a do konce války bylo postaveno 131 kusů. Ponorky typu XXI byly vybaveny šesti 533mm torpédomety s automatickým nabíjením, zásobou 23 torpéd a čtyřmi protiletadlovými kanóny v dvoudělových věžičkách. Pohon zajišťovaly dva diesely a dva elektromotory, což umožňovalo dosáhnout rychlosti až 15,6 uzlu na hladině a 17,2 uzlu pod hladinou.
Bojové nasazení a služba
K bojovým jednotkám se první ponorky typu XXI dostaly až v březnu 1945. Do skutečné bojové patroly stihly do konce války vyplout pouze dvě – U 3008 a U 2511, které byly během plavby zastiženy zprávou o kapitulaci Německa a vzdaly se Spojencům. Většina ostatních ponorek byla potopena vlastními posádkami nebo Spojenci.
Po válce se ponorky typu XXI staly vítanou kořistí Spojenců a ovlivnily vývoj poválečných ponorek v USA, Velké Británii, SSSR i Francii. Jednu ponorku typu XXI používalo poválečné německé námořnictvo k experimentům a výcviku pod jménem Wilhelm Bauer.
Zajímavosti
- Ponorky typu XXI byly první sériově vyráběné ponorky s oddělenou sekční stavbou, což urychlilo jejich výrobu.
- Díky zvýšené kapacitě akumulátorů mohly plout ponořené rychlostí 12 uzlů po dobu pěti hodin.
- Klasická děla byla z výzbroje vyřazena, protože jejich použití bylo v podmínkách nepřátelské vzdušné nadvlády příliš nebezpečné.
- Po válce ovlivnily konstrukci ponorek v USA (třída Tang), Velké Británii (třída Porpoise), Francii (třída Narval) i SSSR (Projekt 613 a 611).
- Ponorka Wilhelm Bauer (Y-880), jediná dochovaná jednotka typu XXI, byla po válce vyzvednuta a používána k experimentům a výcviku.
Časté otázky
Jakou maximální rychlostí se ponorka typu XXI mohla pohybovat pod hladinou?
Ponorka typu XXI dosahovala pod hladinou maximální rychlosti 17,2 uzlu.
Kolik ponorek typu XXI bylo do konce války postaveno?
Do konce války bylo postaveno 131 kusů ponorek typu XXI.
Jaká byla hlavní výzbroj ponorek typu XXI?
Hlavní výzbroj tvořilo šest 533mm torpédometů s automatickým nabíjením a čtyři 20mm nebo 30mm protiletadlové kanóny.
Jaký vliv měly ponorky typu XXI na poválečný vývoj ponorek?
Ponorky typu XXI výrazně ovlivnily konstrukci poválečných ponorek v několika zemích, včetně USA, Velké Británie, Francie a SSSR.